OSL30319590220001 ANDY som BAKKE BOY. Foto fra boka Våre motorskip av L. M. Bjørkelund & E. H.
Kongshavn.

1959 MS ANDY (OSL303195902)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5016999

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1947/06

Bnr (Sno).:

1728

Bygger (yard):

Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia.

Eier (owner):

A. O. Andersen & Co.’s Eftf. A/S, Oslo.

Disponent (manager):

A. O. Andersen & Co.’s Eftf. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Dnv +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.107 tdw, 762 brt, 400 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 195,9’-Lbp: 189,1’-B: 32,3’-D: 15,3’-Dypg.: 13’
11¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

3 lasterom med 3 luker.
6 bommer, hver 3 t.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMME

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Fiat. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.:
360 x 650 mm. 750 BHK ved 220 o. min. Bygget av Fiat S.
G. M., Torino. Italia.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop. Bunkerskapasitet 60 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1947 Bygget som VÅGAN av Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia for Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Sjøsatt 27/02, levert i juni.
1951 Solgt for NOK 1.825.000 i januar til Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Omdøpt til BAKKE BOY.
1952 Solgt for NOK 2.600.000 i februar til Skips-A/S Lena (I. A. Hamre & Sønner), Oslo. Omdøpt til GRETA H.
1957 Overført til Skips-A/S Greta H (I. A. Hamre & Sønner), Oslo.
1959 Rederiet konkurs, skipet lagt opp i Haugesund.
Solgt i juni til A/S A. O. Andersen & Co.’s Eftf., Oslo. Omdøpt til ANDY.
1960 Forlenget i april ved Haugesund mek. Verksted, Haugesund. Ny tonnasje: 1.290 tdw, 889 brt, 450 nrt. Nye mål: Loa: 220,6’-Lbp: 210,4’-D: 15,3’-Dypg.: 13’ 7¼’’.
1961 Solgt for GBP 52.500 i mars til I/S Andy (Finn Wahlström), Oslo.
1965 Solgt for GBP 42.500 i desember til Nieves Hermanos, San Juan, Puerto Rico/Santo Domingo, Dominikanske Republikk. Omdøpt til VENUS II.
2010 Slettet fra registrene 05/08.

History in English:

1947 Built as VÅGAN at Cantieri Riuniti dell’Adriatico, Monfalcone, Italia for Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Launched 27/02, delivered in June.
1951 Sold for NOK 1.825.000 in January to Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Renamed BAKKE BOY.
1952 Sold for NOK 2.600.000 in February to Skips-A/S Lena (I. A. Hamre & Sønner), Oslo. Renamed GRETA H.
1957 Transferred to Skips-A/S Greta H (I. A. Hamre & Sønner), Oslo.
1959 The company bankrupt and the vessel laid up in Haugesund.
Sold in June to A/S A. O. Andersen & Co.’s Eftf., Oslo. Renamed ANDY.
1960 Lengthened in April at Haugesund mek. Verksted, Haugesund. New tonnage: 1.290 tdw, 889 grt, 450 nrt. New meas.: Loa: 220,6’-Lbp: 210,4’-D: 15,3’-Draught: 13’ 7¼’’.
1961 Sold for GBP 52.500 in March to I/S Andy (Finn Wahlström), Oslo.
1965 Sold for GBP 42.500 in December to Nieves Hermanos, San Juan, Puerto Rico/Santo Domingo, Dominican Republic. Renamed VENUS II.
2010 Deleted from registers 05/08.