OSL30719480120001 ESITO som LANDBREEZE. Foto via Boka Fra Jungmann til Skipsreder av Knut Berg.
1948 DS ESITO (OSL307194801)
Type:
Dampskip, stykkgods, trelast
steam ship, general cargo, timber.
Off.no:
5263889
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1948/01
Bnr (Sno).:
115
Bygger (yard):
Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg.
Eier (owner):
Skibs-A/S Esito, Oslo.
Disponent (manager):
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.905 tdw, 1.955 brt, 1.141 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 289,4’-Lbp: 279,0’-B: 42,3’-D: 20,6’-Dypg.: 17’ 01’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
2 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LMFK
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 15,8”–31,5”, slag/stroke 30,0” & lavtrykksturbin med dobbelt reduksjonsgear og hydraulisk kobling til propellaksel. 195 NHP. Bygget av Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 11,5’ overheter og 2 fyrganger Samlet heteflate 2.979 ft². Arbeidstrykk 230 psi. Kjelene anbrakt på søyler. Bygget av Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg.
Bemanning (crew):
Historikk:
1947
Bygget som ESITO
av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for Skibs-A/S Esito (Bjarne
Ruud-Pedersen), Oslo. Sjøsatt 04/09.
1948 Levert i januar.
1951 Solgt i desember til A/S Sjøfart (T. S. Bendixen),
Lillesand. Omdøpt til LANDBREEZE.
1953 Solgt til Rasmus F. Olsens Rederi A/S (Rasmus F. Olsen),
Bergen. Omdøpt til OPHIR.
1965 Solgt i mai til Annaliza Cia. Naviera S.A. (Franco Shipping
Co.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til ASSIMINA.
1969 Slept 28/08 inn til Dakar, Senegal etter maskinhavari.
Nytt maskinhavari 13/09. Ankret i posisjon 22.20N-16.40V, men ankrene
røk og fartøyet drev på land ved Cape Barbas, Spansk Sahara mens hun var
på reise fra Bissao, Guinea til Portici, Italia med skrapjern.
Kom i brann neste dag og brant helt ut. Konstruktivt totalt tap.
History in English:
1947
Built as
ESITO
at Kaldnes mek.
Verksted, Tønsberg for
Skibs-A/S Esito (Bjarne Ruud-Pedersen), Oslo.
Launched 04/09.
1948 Delivered in January.
1951 Sold in December to A/S Sjøfart (T. S. Bendixen), Lillesand.
Renamed LANDBREEZE.
1953 Sold to Rasmus F. Olsens Rederi A/S (Rasmus F. Olsen), Bergen.
Renamed OPHIR.
1965 Sold in May to Annaliza Cia. Naviera S.A. (Franco Shipping
Co.), Piraeus, Greece. Renamed ASSIMINA.
1969 Towed 28/08 in to Dakar, Senegal with engine breakdown.
New breakdown 13/09. Anchored in position 22.20N-16.40W, but the anchor
chains parted and she drifted ashore at Cape Barbas, Spanish Sahara
whilst on a voyage from Bissao, Guinea to Portici, Italy with scrap
iron.
Came on fire the next day and burned out. Constructive total loss.
