OSL30719550220001 ESPA. Foto via Boka Fra Jungmann til Skipsreder av Knut Berg.
1955 MT ESPA (OSL307195502)
Type:
Motorskip tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
5234400
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1953/02
Bnr (Sno).:
392
Bygger (yard):
Bergens mek. Verksteder, Bergen.
Eier (owner):
I/S Espa, Oslo.
Disponent (manager):
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskip for oljelast.
Tonnasje (Tonnage):
4.275 tdw, 3.096 brt, 1.528 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 244,8’-Lbp: 327,8’-B: 48,7’-D: 22,4’-Dypg.: 20’ 1¼’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
12 lastetanker; 6bb-6sb.
2 x lossepumper med samlet kapasitet 660 m³/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LANK
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTF-110. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.100 BHK ved 170 o/min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
12,0 knop. Bunkerkapasitet 402 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x dieselgen. hver 143kW.
1 x dampgen. 40kW.
Tot. el. kraft (el. power):
326kW/220VDC.
Kjeler (boiler):
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 114 psi.
1 x exhaust kjele (economizer) med arbeidtrykk 114
psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1952
Bygget som M/T FOLGA av Bergens mek. Verksteder, Bergen for A/S
J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 05/09.
1953 Levert 11/02.
1954 Eksplosjon og brann 11/10 i posisjon 51.55N-03.00Ø, 40 nm
nord for Zeebrugge, Belgia mens hun var på reise fra Ipswich, England
til Schiedam, Nederland. Tauet inn til Rotterdam, Nederland neste dag.
Erklært total loss.
Vraket solgt av assurandørene i desember for NOK 2.200.000 til Bjarne
Ruud-Pedersen, Oslo. Reparasjon foretatt ved NV Boele’s Scheepswerven &
Machinefabriek, Bolnes, Nederland.
1955 Satt i fart på nytt i august som ESPA for I/S Espa
(Bjarne Ruud-Pedersen), Oslo.
1956 Solgt i mai for NOK 7.000.000 til A/S Mimer & A/S Norfart
(Arne Blystad), Oslo. Omdøpt til ANNE.
1960 Solgt i oktober til Skips-A/S Midgard (Sverre Kuhnle),
Bergen. Omdøpt til MIDGARD.
1968 Solgt i mai til Luzon Enterprise Stevedoring Co., Manila,
Filippinene. Omdøpt til LSCO ENTERPRISE.
1971 Kom i brann 11/11 i San Fernando, Filippinene. Lagt opp.
1975 Hugget i Iloilo, Filippinene.
History in English:
1952
Built as FOLGA by Bergens mek.
Verksteder, Bergen for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi,
Bergen.
Launched 05/09.
1953 Delivered 11/02.
1954 Explosion and fire 11/10 in position 51.55N-03.00E, 40 nm
north of Zeebrugge, Belgium whilst on a voyage from Ipswich, England to
Schiedam, the Netherlands. Towed to Rotterdam, the Netherlands the next
day. Declared a total loss.
1954 Sold in December by the insurer for NOK 2.200.000 to Bjarne
Ruud-Pedersen, Oslo. Repairs carried out at NV Boele’s Scheepswerven &
Machinefabriek, Bolnes, the Netherlands.
1955 Back in service in August as ESPA for I/S Espa (Bjarne
Ruud-Pedersen), Oslo.
1956 Sold in May for NOK 7.000.000.- to A/S Mimer & A/S Norfart
(Arne Blystad), Oslo. Renamed ANNE.
1960 Sold in October to Skips-A/S Midgard (Sverre Kuhnle),
Bergen. Renamed
MIDGARD.
1968 Sold in May to Luzon Enterprise Stevedoring Co., Manila, the
Philippines. Renamed LSCO ENTERPRISE.
1971 Caught fire 11/11 at San Fernando, the Philippines. Laid up.
1975 Broken up at Iloilo, the Philippines.
