OSL30719560120001 ESCAPE som AVENIR etter brannen. Foto via Boka Fra Jungmann til Skipsreder av Knut Berg.
1956 DS ESCAPE (2) (OSL307195601)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5217361
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1948/08
Bnr (Sno).:
1170
Bygger (yard):
Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middleborough, England.
Eier (owner):
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.
Disponent (manager):
Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
3.550 tdw, 2.046 brt, 1.004 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 326,1’-Lbp: 310,4’-B: 46,9’-D: 19,2’-Dypg.: 11’ 11½’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
4
luker.
11 bommer; 1 x 15 t, 10 x 5 t.
10 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LNGZ
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 14,6”–2 x 34,3”, slag/stroke: 32,5”. 251 NHK. Bygget av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middleborough, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,.5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 13,5’ x 12,0’, overheter og 3 fyrganger. Total heteflate 3.980 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works (William Gray & Co. Ltd), West Hartlepool, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1948
Bygget som AVENIR av Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middleborough, England for A/S Acadia (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
Sjøsatt 22/04, levert i august.
1956 Eksplosjon og brann i maskinrommet 24/04 ved avgang Vera
Cruz, Mexico mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Tampico,
Mexico med kaffe og kobber. Brannen slukket 05/05. Kondemnert. Solgt av
assurandørene for NOK 600.000 til Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo, tiltenkt
navnet ESCAPE. Tatt på slep mot Hamburg, Tyskland via Baltimore,
MD, USA. Solgt underveis til Skips-A/S Harstad & Skipsvedlikehold A/S
(H. Angell-Olsen), Harstad. Omdøpt til ANGELA. Slept til
Uddevallavarvet, Uddevalla, Sverige for reparasjon og ombygging til
lukket shelterdekker. Ommålt : 4.640 tdw, 3.326 brt, 1.867 nrt.
1957 Satt i fart på nytt som EBANA for A/S Landego
(Ebbesens Rederi A/S), Oslo.
1960 Management overtatt av Hjalmar Bjørge, Oslo.
1961 Solgt av kreditorene til A/S Viul Tresliperi (Hjalmar
Bjørge), Oslo.
Videresolgt i september til South East Asia Shipping Co. Pte., Bombay,
India. Omdøpt til MAHARANI.
1977 Ankom 15/08 til Bombay, India for hugging ved Gupta Steel.
History in English:
1948
Built as AVENIR by Smith's Dock Co. Ltd, South Bank,
Middleborough, England for A/S Acadia (Sigurd Bruusgaard), Drammen.
Launched 22/04, delivered in August.
1956 Explosion and fire in engine room 24/04 at depature Vera
Cruz, Mexico whilst on a voyage from New York, NY, USA to Tampico,
Mexico with copper and coffee. The fire extinguished 05/05. Condemned.
Sold by the insurers for NOK 600.000 to Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo,
planned to be renamed ESCAPE. Towed towards Hamburg, Germany via
Baltimore, MD, USA. Sold underways to Skips-A/S Harstad &
Skipsvedlikehold A/S (H. Angell-Olsen), Harstad. Renamed ANGELA.
Towed to Uddevallavarvet, Uddevalla, Sweden for repairs and conversion
to closed shelterdecker. Re-measured : 4.640 tdw, 3.326 brt, 1.867 nrt.
1957 In service again as EBANA for A/S Landego (Ebbesens
Rederi A/S), Oslo.
1960 Management taken over by Hjalmar Bjørge, Oslo.
1961 Sold by the creditors to A/S Viul Tresliperi (Hjalmar Bjørge),
Oslo.
Re-sold in September to South East Asia Shipping Co. Pte., Bombay,
India. Renamed MAHARANI.
1977 Arrived 15/08 at Bombay, India for demolition by Gupta Steel.
