OSL30719760120001 ESSI CAMILLA. Foto via SIU.

 

1976 MS ESSI CAMILLA (2) (OSL307197601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7342562

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1976/01

Bnr (Sno).:

1699

Bygger (yard):

Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland.

Eier (owner):

I/S Essi Camilla, Oslo.

Disponent (manager):

Bjarne Ruud-Pedersen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 E0 HC/E

 

 

Tonnasje (Tonnage):

119.500 tdw, 63.508 brt, 44.518 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 261,5m-Lbp: 251,6m-B: 40,8m-D: 22,0m-Dypg.: 16,199m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAUT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 9K84E. 2 takt/enkltv., 9–sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 24.800 BHK ved 121 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop med et forbruk på 55 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.848 t (hvf), 369 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 650 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.950 kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar.
1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk 7,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1974 Kjølstrukket i desember.
1975 Bygget som ESSI CAMILLA av
Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland for I/S Essi Camilla (Bjarne Ruud-Pedersen A/S), Oslo. Sjøsatt 08/10.
1976 Ferdigstilt 05/01.
1985 Overført til Essi Camilla Shipping (Pte.) Ltd, Singapore.
1987 Solgt til China Ocean Shipping Co., Quingdao, China. Omdøpt til TAO JIANG HAI.
1990
Solgt til Qingdao Ocean Shipping Co., Quingdao.
1999
Solgt 01/01 til Shanghai Puyuang Shipping Co. Ltd, Shanghai, China.
2000 Omdøpt 12/05 til XIN SHUAN FENG HAI.
2012
Strøket fra Lloyd’s Reg 24/02, existence in doubt.

 

 

History in English:

1974 Keel laid in December.
1975
Built as ESSI CAMILLA by Harland & Wolff Ltd, Belfast, Northern Ireland for I/S Essi Camilla (Bjarne Ruud-Pedersen A/S), Oslo. Launched 08/10.
1976 Delivered 05/01.
1985 Transferred to Essi Camilla Shipping (Pte.) Ltd, Singapore.
1987 Sold to China Ocean Shipping Co., Quingdao, China. Renamed TAO JIANG HAI.
1990
Sold to Qingdao Ocean Shipping Co., Quingdao, China.
1999
Sold 01/01 to Shanghai Puyuang Shipping Co. Ltd, Shanghai, China.
2000 Renamed XIN SHUAN FENG HAI 12/05.
2012
Deleted from Lloyd’s Reg 24/02, existence in doubt

 

 

           

Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boka Fra Jungmann til Skipsreder av Knut Berg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/11-2016 (SN/PS)