OSL30919690120001 LARA VIKING i Boston 29/09-69. Foto: Arne Sognnes.

1969 MS LARA VIKING (OSL309196901)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5346265

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1962/05

Bnr (Sno).:

1127

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Tyskland..

Eier (owner):

K/S Skips-A/S Lara & Co., Oslo.

Disponent (manager):

C. T. Gogstad & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

5.550 tdw, 4.108 brt, 2.246 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 355,0’-B: 52,0’-D: 27,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 3 luker. 2 sideporter.
Lastekapasitet 255.000 ft³ inkludert 17.680 ft³ i 6 fryserom.
13 bommer; 1 x25 t, 6 x 5 t, 6 x 3 t.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 6-sylinder STAL kompressorer. Kjølemiddel R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 84.000 kcal/time og -20 °C i fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXSA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K6Z60/105. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 4.050 BHK ved 150 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 16,6 t/døgn. Bunkerskapasitet 347 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 164 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

392kW/440-220VAC/60Hz.

1 hjelpekjele (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
1 exhaustkjele (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1962 Bygget som SVANEFJELL av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Tyskland for A/S Luksefjell & A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 10/03, ferdigstilt i mai.
1969 Solgt i mars til K/S Skips-A/S Lara & Co. (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Omdøpt til LARA VIKING.
1970 Omdøpt til CONCORDIA LARA for charter.
1971 Omdøpt til LARA VIKING.
1973 Solgt i juni til Lama Shipping (Singapore) Pte. Ltd (C.T. Gogstad & Co., Oslo), Singapore. Omdøpt til LAMA.
1976 Solgt til Mele Shipping Co. Ltd (C. T. Gogstad & Co., Oslo), Nuku’alofa, Tonga.
1977 Solgt til Denro Marine Co. Ltd (Denval Marine
Consultants Ltd, London, England), Limassol, Kypros. Omdøpt til DEXTER.
1982 Solgt i april til Wah Shing Shipping Co. Ltd (Tung Fong
Shipping Co. S.A., Hong Kong), Panama. Omdøpt til SEA CARRIER.
1984 Sank 11/05 etter kollisjon med kinesisk MS JIN XIAN
QUAN i tett tåke øst av Taishanøya, 27N-121.11Ø, mens hun var på reise fra Tianjin, China til Bangkok, Thailand med 2.000 t stykkgods. Hele mannskapet på 25 reddet.

History in English:

1962 Built as SVANEFJELL by Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Tyskland for A/S Luksefjell & A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 10/03, completed in May.
1969 Sold in March to K/S Skips-A/S Lara & Co. (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Renamed LARA VIKING.
1970 Renamed CONCORDIA LARA for charter.
1971 Renamed LARA VIKING.
1973 Sold in June to Lama Shipping (Singapore) Pte. Ltd (C. T. Gogstad & Co., Oslo), Singapore. Renamed LAMA.
1976 Sold to Mele Shipping Co. Ltd (C. T. Gogstad &
Co., Oslo), Nuku’alofa, Tonga.
1977 Sold to Denro Marine Co. Ltd (Denval Marine Consultants Ltd, London, England), Limassol, Cyprus. Renamed DEXTER.
1982 Sold in April to Wah Shing Shipping Co. Ltd (Tung Fong
Shipping Co. S.A., Hong Kong), Panama. Renamed SEA CARRIER.
1984 Sank 11/05 in collision with Chinese MV JIN XIAN QUAN in dense fog East of Taishan Island, 27N-121.11E, whilst on a voyage from Tianjin, China to Bangkok, Thailand with 2.000 t general cargo. All 25 crew members rescued.