|
|||||
OSL31119550120001 BELFAST. Bilde fra Hans Olav Isaksen. |
|||||
|
|||||
1955 MT BELFAST (OSL311195501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5039458 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1955/02 |
Bnr (Sno).: |
1486g |
||
Bygger (yard): |
Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
Belships Co. Ltd Skibs-A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Christen Smith, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
19.004 tdw, 12.744 brt, 7.269 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 573,7’-Lbp: 541,0-B: 73,3’-D: 39,3’-Dypg.: 30’ 9¼’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
27 lastetanker; 9bb-9sb-9c. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LARR |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-75VTF-150/50. 2-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm inklusive eksosstempel. 7.500 BHK ved 120 o. min. Bygget av Harland & Wolff Ltd, Glasgow, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.150 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 265 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
605kW/110VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 Psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1954
Bygget som
BELFAST
av
Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Belships Co. Ltd
Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Sjøsatt 28/09. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1954
Built as
BELFAST
by Harland & Wolff Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Belships Co. Ltd
Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo. Launched 28/09. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, boka Belships 1918–1993 av Arne Hartmark.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/04-2014 (SN/PS)
|
OSL31119550120002 BELFAST som PORT MARLY. Bilde fra Steinar Norheim |