OSL31119860220001 NORBELLA. Bilde fra Steinar Norheim.

 

1986 MS NORBELLA (OSL311198602)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

8029703

Flagg (flag):

SIN

Havn (port):

Singapore

Byggeår (year built):

1982/09

Bnr (Sno).:

490

Bygger (yard):

Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan.

Eier (owner):

Norbella Shipping (Pte.) Ltd, Singapore.

Disponent (manager):

Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd, Singapore.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk Carrier E0 HC/E.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

45.508 tdw, 27.807 brt, 14.282 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 192,8m-Lbp: 183,6m-B: 29,5m-D: 17,3m-Dypg.: 12,159m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
6 x kraner, hver 25 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

9VWE/LAMM2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L67GFCA. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 11.600 BHK ved 118 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 32,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.541 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. Hver 600 kW.
1 x nødgen.
120 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 12,0 bar.
1 x exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 12,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1982 Kjølstrukket 25/05.
Bygget som MS
NORBELLA av Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan for K/S Norbella A/S (Sigurd Sverdrup), Oslo. Sjøsatt 09/07, levert 22/09. Byggekostnad USD 26.253.261.
1984 Management overført i juli til Oslo Ship Management A/S, Oslo.
1986 Solgt i oktober til Norbella Shipping (Pte.)
Ltd (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd), Singapore.
1988 Overført i november til K/S Western Norbella (Belstove Management A/S, Lilleaker), Oslo-NIS.
1992 Overført i mars til Norbella II K/S c/o Finanshuset A/S (Belstove Management A/S, Lilleaker), Oslo.
1994 Management overført i februar til Western Bulk Shipping A/S, Oslo. Omdøpt til WESTERN TRAVELLER.
1996
Solgt i januar til U & M Shipholding S.A. (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd), Panama. Omdøpt til WESTERN TRUST.
1997
Management overført til United Ocean Shipmanagement (Pte.) Ltd, Panama.
1998 Solgt til World Bulkship S.A. (United Ocean Shipmanagement (Pte.) Ltd, Panama.
2001 Solgt til Hillshire International Inc. (Sea Lion Ship Management Pvt., Mumbai, India), Panama. Omdøpt til ENFORCER.
2013
Solgt som skrap for USD 365/LDT.
Ankom 03/10 til Jiangmen, China for hugging ved Jiangmen Xinhui Shuangshui Shipbreaking & Steel Co.

     

 

History in English:

1982 Keel laid 25/05.
Built as
NORBELLA by Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan for K/S Norbella A/S (Sigurd Sverdrup), Oslo. Launched 09/07, delivered 22/09. Building costs USD 26.253.261.
1984 Management transferred in July to Oslo Ship Management A/S, Oslo.
1986 Sold in October to Norbella Shipping (Pte.) Ltd (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd), Singapore.
1988 Transferred in November to K/S Western Norbella (Belstove Management A/S, Lilleaker), Oslo-NIS.
1992 Transferred in March to Norbella II K/S c/o Finanshuset A/S, Oslo (Belstove Management A/S, Lilleaker), Oslo.
1994 Management transferred in February to Western Bulk Shipping A/S, Oslo. Renamed WESTERN TRAVELLER.
1996
Sold in January to U & M Shipholding S.A. (Northsouth Shipmanagement (Pte.) Ltd..), Panama. Renamed WESTERN TRUST.
1997
Management transferred to United Ocean Shipmanagement (Pte.) Ltd, Panama.
1998 Sold to World Bulkship S.A. (United Ocean Shipmanagement (Pte.) Ltd, Panama.
2001 Sold to Hillshire International Inc. (Sea Lion Ship Management Pvt., Mumbai, India), Panama. Renamed ENFORCER.
2013
Sold as scrap for USD 365/LDT.
Arrived 03/10 at Jiangmen, China for demolition by Jiangmen Xinhui Shuangshui Shipbuilding & Steel Co.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/05-2014 (SN/PS)