|
|||||
OSL31119900220001 BELISLAND som LEROS. Foto: Maxi Alonso. |
|||||
|
|||||
1990 MS BELISLAND (2) (OSL311199002) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
8300523 |
||
Flagg (flag): |
NOR (NIS) |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1985/07 |
Bnr (Sno).: |
1062 |
||
Bygger (yard): |
Koyo Dockyard Co. Ltd, Mihara, Japan. |
||||
Eier (owner): |
Prosperity Line International S.A., Panama. |
||||
Disponent (manager): |
Belstove Management A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Bulk Carrier HC/E E0. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
42.082 tdw, 25.538 brt, 14.123 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 188,1m-Lbp: 178,0m-B: 31,0m-D: 15,8m-Dypg.: 11,317m. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAJF4 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer type 6RTA58. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 8.500 BHK ved 100 o. min. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industrie Co. Ltd, (IHI), Aioi, Japan. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop ved et forbruk på 23,0 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen. Hver 600 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.640kW/440-110VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 x kombinert hjelpekjel og exhaustkjel (combined aux. boiler and economiser). Arbeidstrykk 7.0 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1984
Kjølstrukket 18/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1984
Keel laid 18/12. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 15/05-2014 (SN/PS)