OSL31119980620001 BELGUARDIAN som WESTERN GUARDIAN. Foto: John Sharpe.

 

1998 MS BELGUARDIAN (OSL311199806)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, OBO
Motor ship, ore-bulk-oil carrier.

Off.no:

8313362

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1987/11

Bnr (Sno).:

551

Bygger (yard):

Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan.

Eier (owner):

Bel Obo Shipping Ltd, Oslo.

Disponent (manager):

Chemikalien Seetransport G.m.b.H., Bremen, Vest-Tyskland.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

43.434 tdw, 25.865 brt, 13.129 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 186,1m-Lbp: 178,0m-B: 30,4m-D: 16,2m-Dypg.: 11,319m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.
4 kraner, hver 25 t.
4 lossepumper med samlet kapasitet 3.600 M3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

ELSZ9

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6L60MCE. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 9.680 BHK ved 100 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 27,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 850 t.(Hfo). 170 t.(Do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. Hver 660 kW.
1 x nødgen. 60 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.320kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1987 Bygget som PACIFIC GUARDIAN av Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan for Custos Beteiligungs- & Treuhandges., Dritte Bremer Multigrade OBO GmbH & Co. KG (Chemikalien Seetransport G.m.b.H.),Bremen, Vest-Tyskland. Ombygget til OBO før levering. Levert som WESTERN GUARDIAN.
1996 Solgt til Thompson Navigation Ltd (Chemikalien Seetransport G.m.b.H., Bremen), Monrovia, Liberia. Omdøpt til BELGUARDIAN.
1998
Solgt til Bel Obo Shipping Ltd, Oslo (Chemikalien Seetransport G.m.b.H., Bremen), Monrovia.
2004 Management overført 01/01 til Belchem Singapore Pte. Ltd, Singapore/Monrovia. Ombygget til bulk skip.
2005 Solgt i mai til Shanghai Changjiang Shipping Corp., Shanghai, China. Omdøpt til LINGHAI.
2014
Fremdeles i drift for samme eier.

     

 

History in English:

1987 Built as PACIFIC GUARDIAN by Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd, Numakuma, Japan for Custos Beteiligungs- & Treuhandges., Dritte Bremer Multigrade OBO G.m.b.H. & Co. KG (Chemikalien Seetransport G.m.b.H.),Bremen, West Germany. Converted to oil-bulk-oil vessel before delivery. Delivered as WESTERN GUARDIAN.
1996 Sold to Thompson Navigation Ltd (Chemikalien Seetransport G.m.b.H., Bremen), Monrovia, Liberia. Renamed BELGUARDIAN.
1998
Bought by Bel Obo Shipping Ltd, Oslo (Chemikalien Seetransport G.m.b.H., Bremen), Monrovia.
2004 Management transferred 01/01 to Belchem Singapore Pte. Ltd, Singapore/Monrovia. Converted to bulk carrier.
2005 Sold in May to Shanghai Changjiang Shipping Corp., Shanghai, China. Renamed INGHAI
2014 Still in service for same owner.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, equasis
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/05-2014 (SN/PS)