OSL31120090320001 STINNES MONSUN. Foto: HenkR.

 

2009 MS STINNES MONSUN (OSL311200903)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulk-container
motor ship, bulk-container.

Off.no:

8502470

Flagg (flag):

NOR (NIS)

Havn (port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1985/12

Bnr (Sno).:

1257

Bygger (yard):

Miho Zosensho KK, Shimizu, Japan.

Eier (owner):

Jaco Triumph Shipping Ltd, Majuro, Marshalløyene.

Disponent (manager):

Belships (Tianjin) Shipmanagement & Consultancy Co. Ltd, Tianjin, China.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 LMC UMS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

9.650 tdw, 5.974 brt, 3.662 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 113,0m-Lbp: 106,0m-B: 19,0m-D: 11,1m-Dypg.: 8,402m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
2 x kraner, hver 50 t.
Kapasitet 474 TEU.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAZT5

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Hanshin type 6LF58. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 580 x 1.050 mm. 6.000 BHK ved 180 o. min. på vridbar propell. Bygget av The Hanshin Diesel Works Ltd, Akashi, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop. Bunkerskapasitet 548 t (Hfo). 66 t (Do).

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 400 kW.
3 x dieselgen. Hver 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.000kW/445-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x Thermal hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 10,0 bar.
1 x Thermal exhaustkjel (economiser). Arbeidstrykk 10,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1985 Bygget som PIJLGRACHT av Miho Zosensho KK, Shimizu, Japan for CV Scheepvaartonderneming Pijlgracht (Splithof's Befrachtungskonoor BV), Amsterdam, Nederland. Sjøsatt 21/10, levert i desember.
2004 Solgt 25/02 til Jaco Carrier Shipping Ltd, Majuro, Marshalløyene (Th.
Jacobsen Management A/S), Sarpsborg-NIS. Omdøpt til JACO CARRIER.
2006 Omdøpt til THOR SHANGHAI 20/11.
2009 Omdøpt til STINNES MONSUN 02/03
Management overført 18/05 til Belships (Tianjin) Shipmanagement & Consultancy Co. Ltd, Tianjin, China/Sarpsborg.
Omdøpt til JACO CARRIER 01/12.
2010 Solgt 12/02 til NNN Marine Ltd, Limassol, Kypros (Brouns Maritime Ltd, Odessa, Ukraina), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til SEA CARRIER.
2013
Solgt til Med Services Co ShPK, Piraeus, Hellas (San Nikolla Shipmanagement S.A., Piraeus), Panama. Omdøpt til ACQUA STELLA.
2014
Fremdeles i drift for samme eier.

     

 

History in English:

1985 Built as PIJLGRACHT by Miho Zosensho KK, Shimizu, Japan for CV Scheepvaartonderneming Pijlgracht (Splithof's Befrachtungskonoor BV), Amsterdam, the Netherlands. Launched 21/10, delivered in Secember.
2004 Sold 25/02 to Jaco Carrier Shipping Ltd, Majuro, Marshall Islands (Th. Jacobsen Management A/S), Sarpsborg-NIS. Renamed JACO CARRIER.
2006 Renamed THOR SHANGHAI 20/11.
2009 Renamed STINNES MONSUN 02/03.
Management transferred 18/05 to Belships (Tianjin) Shipmanagement & Consultancy Co. Ltd, Tianjin, China/Sarpsborg.
Renamed JACO CARRIER 01/12.
2010 Sold 12/02 to NNN Marine Ltd, Limassol, Cyprus (Brouns Maritime Ltd, Odessa, Ukraina), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed SEA CARRIER.
2013
Sold to Med Services Co ShPK, Piraeus, Greece (San Nikolla Shipmanagement S.A., Piraeus), Panama. Renamed ACQUA STELLA.
2014
Still in service for same owner.

 

 

           

Kilde: Lloyd’s, Starke, Skipet 3/84, equasis
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/05-2014 (SN/PS)