|
|||||
OSL31120110120001 BELOCEAN. Foto: martin klingsick. |
|||||
|
|||||
2011 MS BELOCEAN (3) (OSL311201101) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
9490818 |
||
Flagg (flag): |
SIN |
Havn (port): |
Singapore |
||
Byggeår (year built): |
2011/03 |
Bnr (Sno).: |
DY3030 |
||
Bygger (yard): |
Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd, Yangzhou, China. |
||||
Eier (owner): |
Belships Supramax Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. |
||||
Disponent (manager): |
Belships Management Singapore (Pte.) Ltd, Singapore. |
||||
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas CSR BC-A ESP GRAB. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
58.000 tdw, 32.839 brt, 19.559 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 190,0m-Lbp: 185,0m-B: 32,3m-D: 18,0m-Dypg.: 12,950m. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
9V8782 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN-B&W type 6S50MC-C. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 500 x 2.000 mm. 11.829 BHK ved 120 o. min. Bygget av Doosan Engine Co. Ltd, Changwon, Sør-Korea. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop ved et forbruk 32,0 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x Wartsila 4L20 dieselgen. Hver 645 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.935kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 x Aalborg kombinert hjelpekjel og exhaustkjel (combined aux. boiler and economiser). Arbeidstrykk 7,0bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
2011
Bygget som BELOCEAN av
Yangzhou Dayang Shipbuilding Co.
Ltd, Yangzhou, China for Belships Supramax Singapore (Pte.)
Ltd (Belships Management Singapore (Pte.)
Ltd), Singapore. Levert 03/03. |
||||
|
|
||||
History in English: |
2011
Built as BELOCEAN by Yangzhou Dayang Shipbuilding Co. Ltd,
Yangzhou, China for Belships Supramax Singapore (Pte.) Ltd (Belships
Management Singapore (Pte.)
Ltd), Singapore. Delivered 03/03. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyd’s,
Skipet 3/84, equasis, BV
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/05-2014 (SN/PS)