|
|||||
OSL31219470220001 FRIERFJORD. Foto via SIU. |
|||||
|
|||||
1947 MS FRIERFJORD (2) (OSL312194702) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5121512 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1944/03 |
Bnr (Sno).: |
293 |
||
Bygger (yard): |
Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA. |
||||
Eier (owner): |
Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.960 tdw, 5.098 brt, 2.700 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 412,1’-Lbp: 390,0’-B: 60,1’-D: 28’ 5½’’-Dypg.: 24’ 9¾’’. |
||||
Lasthåndtering |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LMED |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotor, Nordberg. Hver 6-sylinder, syl. dim.: 21,5’’ x 29,0’’. Totalt 4.150 BHK overført via elektromagnetisk kobling og gir til en propellaksel. Bygget av Nordberg Manufacturing Co., Milwaukee, WI, USA. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop, ved et forbruk på 14 t/time. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x dieselgen., hver 250 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
500kW/220-110VDC. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpkjel (aux. boiler) med
arbeidstrykk 50 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1943
Bygget som CAPE LOPEZ av Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont,
TX, USA for U. S. War Shipping Administration, Beaumont.
Kjølstrukket 11/10, sjøsatt 24/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1943
Built as CAPE LOPEZ at Pennsylvania Shipyard Inc., Beaumont, TX,
USA for U. S. War Shipping Administration, Beaumont, Texas. Keel laid
11/10, launched 24/12. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s, Starke, boka Norwegian America Line 1910-1995 av Bjørn Pedersen & F.W.
Hawks.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:01/11-206 (SN/PS)