|
|||||
OSL31219870120001 NOSAC SEL. Foto via photoship. |
|||||
|
|||||
1987 MS NOSAC SEL (OSL312198701) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, ro-ro kjøretøyfrakter |
Off.no: |
7420986 |
||
Flagg (flag): |
PAN |
Havn(port): |
Panama |
||
Byggeår (year built): |
1972/12 |
Bnr (Sno).: |
671 |
||
Bygger (yard): |
BV Machinefabriek & Sceepswerf van P. Smit Jr., Rotterdam, Nederland. |
||||
Eier (owner): |
Ocean Car Carriers Ltd c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Norwegian Ship Management A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 ICE-C |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
10.376 tdw, 7.494 brt, 3.719 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 216,5m-Lbp: 187,5m-B: 23,0m-D: 16,8m-Dypg.: 8,006m. |
||||
Lasthåndtering |
2
sideporter med kjøreramper. |
||||
Kjølemaskineri. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LDEF |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotorer, Sulzer 8RND-68. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 13.200 BHK ved 150 o. min. Bygget av Kon. Maats. ”de Schelde”, Vlissingen, Nederland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
18,5 knop ved et forbruk på 42 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 660 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.980kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 kombinert hjelpekjel og exh. kjel (combined aux. boiler & economiser) med arbeidstrykk 7,2 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1978
Bygget som NOPAL SEL av BV Machinefabriek & Sceepswerf van P.
Smit Jr., Rotterdam, Nederland for K/S Benargus A/S & Co. (Øivind
Lorentzen), Oslo. Sjøsatt 18/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1978
Built as NOPAL SEL at BV Machinefabriek & Sceepswerf van P. Smit
Jr., Rotterdam, the Netherlands for K/S Benargus A/S & Co. (Øivind
Lorentzen), Oslo. Launched 18/12. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2001
ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/11-2016 (PS/SN)