OSL31719480220001 FERNFIELD. Bilde via Per Sundfær.

 

1948 MS FERNFIELD (1) (OSL317194802)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5114105

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1940/06

Bnr (Sno).:

1736

Bygger (yard):

Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia.

Eier (owner):

A/S Glittre, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

9.881 tdw, 6.645 brt, 3.778 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 488,5’-Lbp: 469,4’-B: 64,2’-D: 30,6’-Dpg.: 26’ 11¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
21 bommer.
18 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

1952 Installerte i desember 2 kjøle/fryserom på samlet 7.280 ft³ på øvre mellomdekk.
Installerte 3 x 6-sylinder Carrier kjølekompressorer. Kuldemedium Freon 12. Direkte fordamping. Kapasitet 71.000 kcal/time og -18 °C i kjøle/fryserom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LNHD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/dbltv., 9-sylinder, syl. dim.: 640 x 1.160 mm. 7.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.713 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 300kW.
2 dieselgen., hver 200 kW.
1 dieselgen. nød 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

700kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1947 Bygget som FERNFIELD ved Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 29/11.
1948 Levert 13/07.
1962 Ny dieselmotor installert i mars. FIAT. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 9.800 BHK ved 135 o. min. Bygget av SpA Fiat SGM, Torino, Italia.
1967
Solgt i september til d’Amico Soc. di Nav. S.a.r.l., Roma, Italia. Omdøpt til MASSIMO D’AMICO.
1980
Ankom 03/06 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 06/06 ved
Lung Ching Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

History in English:

1947 Built as FERNFIELD at Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italy for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 29/11.
1948 Delivered 13/07.
1962 New diesel engine installed in March. FIAT. 2-stroke/sa., 7-cylinder, cyl. dim.: 750 x 1.320 mm. 9.800 BHP at 135 rpm. Built by SpA Fiat SGM, Torino, Italia.
1967
Sold in September to d’Amico Soc. di Nav. S.a.r.l., Roma, Italy. Renamed MASSIMO D’AMICO.
1980
Arrived 03/06 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 06/06 by
Lung Ching Steel Enterprise Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 12/11-2019 (PS)