|
|||||
OSL31719500120001 FERNSEA. Bilde fra Ragnar Iversen. |
|||||
|
|||||
1950 MS FERNSEA (1) (OSL317195001) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5114301 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo. |
||
Byggeår (year built): |
1950/01 |
Bnr (Sno).: |
698 |
||
Bygger (yard): |
Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
||||
Eier (owner): |
A/S Marina & Skibs-A/S Varild, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Fearnley & Eger, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.400 tdw, 5.326 brt, 3.076 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 446,4’-Lbp: 428,9’-B: 58,2’-D: 28,7’-Dypg.: 25’ 9¾’’. |
||||
Lasthåndtering |
4
lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
2 x 4-sylinder Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 56.500 kcal/time. -15 °C i kjøle/fryserom. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LFTB. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 74-VTF-140. 2-takt/enkltv., 7–sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 5.750 BHK ved 117 o. min. Bygget av Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.510 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1949
Bygget som FERNBAY av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri,
København, Danmark for A/S Marina & Skibs-A/S Varild (Fearnley & Eger),
Oslo. Sjøsatt 20/10. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1949
Built as FERNBAY at Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri,
København, Denmark for A/S Marina & Skibs-A/S Varild (Fearnley & Eger),
Oslo.
Launched 20/10. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyd’s,
DnV, Starke, Skipet 1993-1994.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen.
Sist oppdatert: 14/11-2019 (SN/PS)