OSL31719550720001 FERNCLIFF. Bilde via Per Sundfær.
1955 MS FERNCLIFF (2) (OSL317195507)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5114026
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo.
Byggeår (year built):
1955/11
Bnr (Sno).:
463
Bygger (yard):
Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
D/S I/S Garonne, Oslo.
Disponent (manager):
Fearnley & Eger, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
9.900 tdw, 9.078 brt, 5.369 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 488,3’-Lbp: 465,1’-B: 64,1’-D: 41,0’-Dypg.: 28’ 01’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
5
lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 576.000 ft³ inkludert 26.000 ft³ i 4 kjøle/fryserom på
mellomdekk.
Dyptanker for lateks eller vegetabilske oljer.
21 bommer; 1 x 50 t, 4 x 10 t, 16 x 5 t.
20 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
4 x 3-sylinder Stal kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 212.000 kcal/time. -20 °C i kjøle/fryserom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LATL
Fremdrift (propulsion):
1
dieselmotor, Burmeister & Wain.
2-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 10.000 BHK ved
115 o. min. Bygget av
Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B, Göteborg,
Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,5 knop. Bunkerskapasitet 1.650 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 230 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW
Tot. el. kraft (el. power):
690kW/220VDC.
Kjeler (boiler):
1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1955
Bygget som FERNCLIFF av Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B,
Göteborg, Sverige for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt
07/09, levert i november.
1971 Ommålt: 9.900 tdw, 8.801 brt, 4.776 nrt.
1974 Solgt i desember til PT Djakarta Lloyd, Jakarta, Indonesia.
Omdøpt til DJATIMULIA.
1979 Kolliderte 06/11 med israelske MS TEL-AVIV
ca. 35 nm sør for Malaga, Spania mens hun var på reise fra Le Havre,
Frankrike til Surabaya, Indonesia med stykkgods. 2 maskinisten ble drept
og 3 andre maskinister sterkt skadet.
Skipet fikk hull inn i maskinrommet som ble fylt med vann. Ankom 08/11
til Malaga under slep og erklært totalt tap.
Ankom 12/12 til Valencia, Spania for hugging ved Aguilar y Peris.
History in English:
1955
Built as FERNCLIFF at Eriksbergs Mekaniske Verkstads A/B,
Göteborg, Sweden for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo.
Launched 07/09, delivered in November.
1971 Re-meas.: 9.900 tdw, 8.801 grt, 4.776 nrt.
1974 Sold in December to PT Djakarta Lloyd, Jakarta, Indonesia.
Renamed DJATIMULIA.
1979 Collided 06/11 with Israeli MS TEL-AVIV
abt. 35 nm South of Malaga, Spain whilst on a voyage from Le Havre,
France to Surabaya, Indonesia with general cargo. The second engineer
died and 3 other engineers suffered serious injuries.
The engine room was holed and flooded. Arrived 08/11 at Malaga in tow
and declared a total loss.
Arrived 12/12 at Valencia, Spain for demolition by Aguilar y Peris.
