|
|||||
OSL31719580420001 FERNPOINT. Bilde via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1958 MS FERNPOINT (OSL317195804) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5114272 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1958/06 |
Bnr (Sno).: |
305 |
||
Bygger (yard): |
Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
A/S Marina & Orkla Gruber A/B, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Fearnley & Eger, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T Is-C F |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
13.104 tdw, 9.450 brt, 5.458 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 502,1’-Lbp: 479,8’-B: 62,2’-D: 39’ 3¼’’-Dpg.: 29’ 8¼’’. |
||||
Lasthåndtering |
5
lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JWWZ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.279 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver172 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
516kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1
hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (Crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1958 Bygget som FERNPOINT ved Rheinstahl Nordseewerke
G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for
A/S Marina & Orkla Gruber A/B
(Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 02/04, levert 24/06. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1958 Built as FERNPOINT at Rheinstahl Nordseewerke
G.m.b.H., Emden, West Germany for
A/S Marina & Orkla Gruber A/B
(Fearnley & Eger), Oslo. Launched 02/04, delivered 24/06. |
||||
|
|
||||
Kilde:
Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/11-2019 (PS)