OSL31719670620001 FERNSPRING. Bilde via Morten Bjørndalen.

1967 MS FERNSPRING (3) (OSL317196706)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

6705195

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1967/05

Bnr (Sno).:

720

Bygger (yard):

Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co. (J. L. Thompson), North Sands, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Glittre, D/S I/S Garonne, A/S Marina, Skibs-A/S Varild, A/S Standard & A/B Navigare, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F T

Tonnasje (Tonnage):

46.660 tdw, 29.506 brt, 19.485 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 708,5’-Lbp: 671,7’-B: 96,2’-D: 56,4’-Dpg.: 40’ 8¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

8 lasterom med 8 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLDB

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, motgående stempler, syl. dim.: 760 x 2.186 mm. 14.850 BHK ved 122 o. min. Bygget av Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co., North Sands, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 450 kW.
1 dieselgen. 320 kW

Tot. el. kraft (el. power):

1.220kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 100 psi.

Bemanning (Crew):

Historikk:

1966 Bygget som FERNSPRING ved Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co. (J. L. Thompson), North Sands, Sunderland, England for A/S Glittre, D/S I/S Garonne, A/S Marina, Skibs-A/S Varild, A/S Standard & A/B Navigare (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 30/12.
1967 Levert i mai.
1975 Overført til P/R Fernspring (Fearnley & Eger), Oslo.
1977 Solgt til CIAMAR-Cia. Argentina de Transportes Maritimos S.A., Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til MARDULCE II.
1979 Solgt til Alinanza Naviera Argentina S.A., Buenos Aires.
Omdøpt til GAUCHO GUEMES.
1981 Solgt i april til Swan Island Shipping Corp. (Golden Ocean (UK) Ltd, London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ORIENT HARMONY.
1985 Omdøpt til TAHAR.
1987 Ankom før 31/03 til Beihai, China for hugging.

History in English:

1966 Built as FERNSPRING at Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co. (J. L. Thompson), North Sands, Sunderland, England for A/S Glittre, D/S I/S Garonne, A/S Marina, Skibs-A/S Varild, A/S Standard & A/B Navigare (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 30/12.
1967 Delivered in May.
1975 Transferred to P/R Fernspring (Fearnley & Eger), Oslo.
1977 Sold to CIAMAR - Cia. Argentina de Transportes Maritimos S.A., Buenos Aires, Argentina. Renamed MARDULCE II.
1979 Sold to Alinanza Naviera Argentina S.A., Buenos Aires.
Renamed GAUCHO GUEMES.
1981 Sold in April to Swan Island Shipping Corp. (Golden Ocean (UK) Ltd, London, England), Monrovia, Liberia. Renamed ORIENT HARMONY.
1985 Renamed TAHAR.
1987 Arrived prior 31/03 at Beihai, China for demolition.