OSL31719760120001 FERNLEAF. Bilde via Per Sundfær.

1976 MS FERNLEAF (3) (OSL317197601)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7361075

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1976/02

Bnr (Sno).:

439

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

P/R Fernleaf, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC (2,4,6,8 empty)

Tonnasje (Tonnage):

120.700 tdw, 64.077 brt, 46.236 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 272,2m-Lbp: 259,6m-B: 39,1m-D: 22,3m-Dpg.: 16,140m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.
2 kraner, hver 9 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCCX

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 9000 x 1.550 mm. 23.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 85 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.130 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 840 kW.
1 dieselgen 630 kW.
1 dieselgen. nød 28 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.310kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 8,3 bar.
1 exh. kjel (economiser) med damptrykk 8,3 bar.

Bemanning (Crew):

Historikk:

1975 Kjølstrukket 21/06.
Bygget som FERNLEAF ved Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for P/R Fernleaf (Fearnley & Eger), Oslo.
Sjøsatt 15/11.
1976 Levert 27/02.
1978 Solgt i september til Sealeaf Corp. (Skaarup Shipping Corp.), Monrovia, Liberia. Omdøpt til SEALEAF.
1981 Solgt til Mar de Oro Nav. S.A. (Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Busan, Sør-Korea), Panama. Omdøpt til PAN YOUNG.
1982 Solgt til Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Busan. Omdøpt til PAN YARD.
1985 Solgt til Pan Ocean Shipping Co. Ltd, Busan.
Ommålt: 122.928 tdw, 64.863 brt, 46.298 nrt.
1998 Ankom 07/10 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved Mannan Steel.

History in English:

1975 Keel laid 21/06.
Built as FERNLEAF at Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for P/R Fernleaf (Fearnley & Eger), Oslo.
Launched 15/11.
1976 Delivered 27/02.
1978 Sold in September to Sealeaf Corp. (Skaarup Shipping Corp.), Monrovia, Liberia. Renamed SEALEAF.
1981 Sold to Mar de Oro Nav. S.A. (Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Busan, South Korea), Panama. Renamed PAN YOUNG.
1982 Sold to Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Busan. Renamed PAN YARD.
1985 Sold to Pan Ocean Shipping Co. Ltd, Busan.
Re-meas.: 122.928 tdw, 64.863 grt, 46.298 nrt.
1998 Arrived 07/10 at Chittagong, Bangladesh for demolition by Mannan Steel.