|
|||||
OSL31719820220001 ST. TOBIAS som HUDSON FRIENDSHIP. Foto via SIU. |
|||||
|
|||||
1982 TT ST. TOBIAS (OSL317198202) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Turbinskip tanker |
Off.no: |
7117993 |
||
Flagg (flag): |
LIB |
Havn (port): |
Monrovia |
||
Byggeår (year built): |
1971/09 |
Bnr (Sno).: |
527 |
||
Bygger (yard): |
Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
St. Tobias Shipping Corp., Monrovia, Liberia. |
||||
Disponent (manager): |
Fearnley & Eger A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Inert Tanker for oil. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
254.520 tdw, 125.428 brt., 109.828 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 340,5m-Lbp: 330,3’-B: 51,9m-D: 25,6m-Dypg.: 20,072m. |
||||
Lasthåndtering |
3 x 5 lastetanker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LDWZ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dampturbiner, Stahl Laval. 32.000 AHK giret til 85 o. min. på propell. Bygget av Stal-Laval Turbin A/B, Finspång, Sverige / Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,2 knop ved et forbruk på 155 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 turbogen., hver 1.252 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
3.004kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 1.053 psi, overheter med arbeidstrykk 925 psi. Total heteflate 30.225 ft². Bygget av A/B Svenska Maskinverken, Oskarshamn, Sverige. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1971
Bygget som
HUDSON FRIENDSHIP av Kockums Mek.
Verkstads A/B, Malmö, Sverige for John Hudson Fuel & Shipping Ltd,
London, England.
Sjøsatt 03/07, levert i september. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1971
Built as
HUDSON FRIENDSHIP
by
Kockums Mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for
John Hudson Fuel & Shipping Ltd, London, England.
Launched 03/07, delivered in September. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Arne Sognnes.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist
oppdatert: 07/12-2019
(SN/PS)