OSL31719850220001 FERNCOURT. Bilde via Morten Bjørndalen.

 

1985 MT FERNCOURT (5) (OSL317198502)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, chemical tanker.

Off.no:

8301204

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1985/01

Bnr (Sno).:

365

Bygger (yard):

Brodogardiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia.

Eier (owner):

Canterbury Tankers Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 Tanker for Oil Products and Chemicals INERT COW

 

 

Tonnasje (Tonnage):

40.158 tdw, 22.620 brt, 12.962 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 173,8m-Lbp: 169,0m-B: 32,0m-D: 16,1m-Dpg.: 11,223m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

18 tanker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LAVB2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L60MCE. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 9.350 BHK. Bygget av RO Tvornica Dizel Motore Uljanik, Pula, Jugoslavia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop.
Bunkerskapasitet 1.775 t (hvf), 165 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 932 kW.
1 dieselgen. 704 kW.
1 dieselgen. nød 70 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.568kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med damptrykk 12,0 bar.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser9 med damptrykk 12,0 bar.

 

 

Bemanning (Crew):

 

 

 

Historikk:

1984 Bygget som FERNCOURT ved Brodogardiliste Uljanik, Pula, Jugoslavia for Canterbury Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Sjøsatt 15/10.
1985 Levert i januar som ANTONIO DOVALI J for Flota Petrolifera Mexicana S.A. de CV,        Mexico DF/Tampico, Mexico.
1989 Solgt i juni til K/S Ferncourt (Fearnley & Eger A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til FERNCOURT.
1991 Wind Management A/S, Oslo ble managers i juli.
1992
Solgt i desember til Litorina Shipping Inc. & Martin Shipping Corp. (Tschudi & Eitzen A/S, Lysaker), Oslo. Omdøpt til MARIBEL.
1995 Nor-Sing Shipping A/S, Bergen/Oslo ble managers i august.
2003
Montana Agencies A/S, Oslo ble managers i februar.
2004 Solgt 01/11 til Blystad Tankers XIV Inc. (Blystad Shipmanagement Ltd), Majuro, Marshall Islands. Omdøpt til ANATAS.
2005 Omdøpt til TEAM ANATAS 21/03.
2006
Solgt i november til Eitzen (Singapore) (Pte.) Ltd (Blystad Shipmanagement Ltd),Majuro.
2007 Overført 15/01 til Eitzen Chemical (Singapore) (Pte.) Ltd (EMS Ship Management (Denmark) A/S, Gentofte, Danmark), Majuro. Omdøpt til SITEAM ANATAS.
2009
Timur Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore/Majuro ble managers 08/06.
Ankom 04/07 til Jiangyin, China for hugging ved Changjiang Shipbreaking Co.

 

 

History in English:

1984 Built as FERNCOURT at Brodogardiliste Uljanik, Pula, Yugoslavia for Canterbury Tankers Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Launched 15/10.
1985 Delivered in January as ANTONIO DOVALI J to Flota Petrolifera Mexicana S.A. de CV,        Mexico DF/Tampico, Mexico.
1989 Sold in June to K/S Ferncourt (Fearnley & Eger A/S), Oslo-NIS. Renamed FERNCOURT.
1991 Wind Management A/S, Oslo became managers in July.
1992
Sold in December to Litorina Shipping Inc. & Martin Shipping Corp. (Tschudi & Eitzen A/S, Lysaker), Oslo. Renamed MARIBEL.
1995 Nor-Sing Shipping A/S, Bergen/Oslo became managers in August.
2003
Montana Agencies A/S, Oslo became managers in February.
2004 Sold 01/11 to Blystad Tankers XIV Inc. (Blystad Shipmanagement Ltd), Majuro, Marshall Islands. Renamed ANATAS.
2005 Renamed TEAM ANATAS 21/03.
2006
Sold in November to Eitzen (Singapore) (Pte.) Ltd (Blystad Shipmanagement Ltd),Majuro.
2007 Transferred 15/01 to Eitzen Chemical (Singapore) (Pte.) Ltd (EMS Ship Management (Denmark) A/S, Gentofte, Denmark), Majuro. Renamed SITEAM ANATAS.
2009
Timur Ship Management (Pte.) Ltd, Singapore/Majuro became managers 08/06.
Arrived 04/07 at Jiangyin, China for demolition by Changjiang Shipbreaking Co.

 

 

           

Kilde: Skipet.no., DnV, Lloyds, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.

Sist oppdatert: 09/12-2019 (PS)