|
|||||
OSL31719920320001 RENAISSANCE EIGHT. Foto: Rick Vince. |
|||||
|
|||||
1992 MS RENAISSANCE EIGHT (OSL317199201) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, passasjer/cruise |
Off.no: |
8802894 |
||
Flagg (flag): |
ITA |
Havn (port): |
Palermo |
||
Byggeår (year built): |
1992/04 |
Bnr (Sno).: |
1147 |
||
Bygger (yard): |
Nuovi Cantieri Apuania S.p.A., Marina di Carrara, Italia. |
||||
Eier (owner): |
Yachtship Italia 2 S.p.A., Palermo, Sicilia, Italia. |
||||
Disponent (manager): |
Fearnley & Eger A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
681 tdw, 4.280 brt, 1.284 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 90,3m-Lbp: 78,8m-B: 15,3m-D: 8,6m-Dpg.: 3,950m. |
||||
Lasthåndtering |
114 passasjerer i 57 lugarer. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Sidepropell forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
|
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, Alpha 8L28/32. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 280 x 320 mm. Samlet 4.780 BHK. 2 vribare propeller. Bygget av MAN B&W Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0
knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 akselgen., hver 1.000 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
3.600kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (Crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1989 Bestilt av Yachtship Italia 2 S.p.A., Palermo, Sicilia,
Italia (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Palermo. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1989 Ordered by Yachtship Italia 2 S.p.A., Palermo, Sicilia,
Italy (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Palermo. |
||||
|
|
||||
Kilde:
Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/06-2020 (PS)