OSL31819460120001 SELNES ca. 1950 i Toppila, Oulu, Finland. Foto fra samlingen til Pentti Utriainen.

1946 DS SELNES (1) (OSL318194601)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1180644

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1928/05

Bnr (Sno).:

408

Bygger (yard):

Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg, Tyskland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Selvik, Oslo.

Disponent (manager):

Einar Wahlstrøm, Oslo.

Klasse (Class).:

Dnv +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.650 tdw, 1.661 brt, 955 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 263,4’-B: 40,3’-D: 17,6’-Dypg.: 15’ 03’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

4 luker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LLTX

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,4”–25,6”–44,1”, slag/stroke: 29,5”. 104 NHK. Bygget av Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med overheter, dim.: 10,6’ x 10,2’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.970 f². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1928 Bygget som GEMMA av Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg, Tyskland for Holm & Molzen, Flensburg. Sjøsatt 04/01, levert i mai.
1929 Solgt til H. P. Vith G.m.b.H., Flensburg. Omdøpt til PETER VITH.
1933 Grunnstøtte 28/01 på Østkysten av Jylland, Danmark.
Bragt flott 30/01 etter å ha losset en del av lasten til lekter.
1945 Overtatt i mai av Ministry of War Transport (W. A. Souter & Co. Ltd), London, England. Omdøpt til EMPIRE CONSTITUTION.
1946 Overtatt av Den norske Stat, Oslo. Omdøpt til GRANNES.
Solgt for NOK 1.150.000 til Skibs-A/S Selvik (Einar Wahlström), Oslo. Omdøpt til SELNES.
1950 Kolliderte 26/11 med britisk DS CITY OF BRISTOL da hun lå til ankers i tett tåke på West Barrow Sands i Themsenmunningen, England mens hun var på reise fra Sande til Northfleet, England med tremasse. Satt på land. Totalt tap.

History in English:

1928 Built as GEMMA at Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg, Germany for Holm & Molzen, Flensburg. Launched 04/01, delivered in May.
1929 Sold to H. P. Vith G.m.b.H., Flensburg. Renamed PETER VITH.
1933 Stranded 28/01 at the East coast of Jylland, Denmark.
Refloated 30/01 after partly discharged to barge.
1945 Taken over in May by Ministry of War Transport (W. A. Souter & Co. Ltd), London, England. Renamed EMPIRE CONSTITUTION.
1946 Taken over by Den norske Stat, Oslo. Renamed GRANNES.
Sold for NOK 1.150.000 to Skibs-A/S Selvik (Einar Wahlström), Oslo. Renamed SELNES.
1950 In collision 26/11 with British SS CITY OF BRISTOL at anchors in heavy fog on West Barrow Sands in the Thames estuary, England whilst on a voyage from Sande to Northfleet, England with wood pulp. Beached. Total loss.