|
||||||
OSL32119670220001 RUTH. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1967 MT RUTH (4) (OSL321196702) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
6803260 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1967/10 |
Bnr (Sno).: |
600 |
|||
Bygger (yard): |
A/S Stord Verft, Leirvik. |
|||||
Eier (owner): |
Rederi-A/S Ruth, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Hagbart Waage, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for Oljelast E0. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
100.506 tdw, 52.370 brt, 35.476 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 848,2’-Lbp: 823,8’-B: 128,0’-D:64’ 07½’’-Dypg.: 50’ 03¼’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
11
tanker; 3 bb-5 s-3 sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LMPA |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10-84VT2BF-180. 2 takt, enklv., 10-sylindret, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 23.000 BHK ved 114 o. min. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,0
knop ved et forbruk på 50 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
6 x dieselgen. hver x 700 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
4.200kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers)
arbeidstrykk 114 psi.
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1967
Bygget som RUTH av
A/S Stord Verft, Leirvik for Rederi-A/S Ruth
(Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 02/09, levert 02/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1967
Built as RUTH by A/S Stord Verft, Leirvik, for Rederi-A/S Ruth (Hagbart
Waage), Oslo.
Launched 02/09, delivered 02/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag
Bakka jr., Hvor ble båtene av – Stord Verft 1943 – 1980.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/10-2012 (SN/PS)
|
OSL32119670220002 RUTH som FANNY. Bilde via Steinar Norheim. |