|
||||||
OSL32119710120001 RAILA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1971 TT RAILA (4) (OSL321197101) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Turbinskip, tanker |
Off.no: |
7105055 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1971/04 |
Bnr (Sno).: |
668 |
|||
Bygger (yard): |
A/S Stord Verft, Leirvik. |
|||||
Eier (owner): |
Rederi-A/S Ruth, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Hagbart Waage, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for Oljelast E0. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
218.860 tdw, 109.500 brt, 90.136 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 1.075,2’-Lbp: 1.024,0’-B: 152,4’-D: 85’ 04½’’-Dypg.: 66’ 09’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
3 x
5 tanker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LALD |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dampturbiner, type De Laval, 30.416 AHK giret til 80 o. min. på en propell. Bygget av Stal-Laval Turbin A/B Finspång, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,0
knop ved et forbruk på 156 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 x
turbogen. 1.200 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
2.990kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers) med arbeidstrykk 79,5 bar, overheter med arbeidstrykk 70,7 bar. Total heteflate 1.526 m². Bygget av A/B Svenska Maskinverken, Oskarshamn, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1971
Bygget som RAILA av
A/S
Stord Verft, Leirvik, for Rederi-A/S Ruth
(Hagbart Waage), Oslo.
|
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1971
Built as RAILA by A/S Stord Verft, Leirvik, for Rederi-A/S Ruth (Hagbart
Waage), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr., Hvor ble båtene av – Stord Verft 1943 – 1980,
Arnstein Becker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/11-2012 (SN/PS)