OSL32119720120001 SYSLA. Bilde via Steinar Norheim.
1972 TS SYSLA (4) (OSL321197201)
Type:
Turbinskip, ORO
Turbine Ship, ORO.
Off.no:
7127936
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1972/03
Bnr (Sno).:
828
Bygger (yard):
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Waages Tankrederi A/S og Waages Tankrederi II A/S, Oslo.
Disponent (manager):
Hagbart Waage, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 OR Carrier or Tanker for oil E0 INERT.
Tonnasje (Tonnage):
223.500 tdw, 117.179 brt, 92.427 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 332,78 m-Lbp: 320,64 m-B: 45,65 m-D: 27,33 m-Dypg.: 20,515 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
6
lasterom med 9 luker.
Som tanker; 11 bb-6 s-11 sb med kapasitet 243.500 m³.
Som malmskip: 6 rom med kapasitet 117.877 m³.
3 lossepumper med samlet kapasitet 13.500 m³/time.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
2 bommer, hver 15 t SWL.
1 kran 3 t SWL.
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LENS
Fremdrift (propulsion):
2 x dampturbiner, type Stal-Laval, 32.450 AHK giret til 86 o. min. på en propell. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg / Finspång, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,5
knop ved et forbruk på 155 t/døgn.
Bunkerskapasitet 9.225 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 x
turbogen. 1.400 kW.
1 x dieselgen. 840 kW.
1 x Kongsberg gassturbingen. ca. 1.400 kW. Plassert utenfor maskinrommet
og fungerte også som nødgen.
Tot.el.kraft (el.power):
3.640kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1x oljefyrt vannrørskjele (oil fired water tube boiler)
med heteflate 814 m² og arbeidstrykk 76,0 bar, overheter med
arbeidstrykk 65,5 bar.
1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 17,2
bar. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Bemanning (crew):
Historikk:
1971
Bygget som SYSLA av
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for
Waages Tankrederi A/S og Waages Tankrederi II A/S (Hagbart Waage), Oslo.
Sjøsatt 17/12.
1972 Levert i mars.
1976 Lagt opp ved Molde fra januar. Flyttet til Ålesund i
november.
1977 Tatt tilbake av A/B Götaverken.
1978 Solgt i desember til Transatlantic Bulk Carriers Inc.,
Monrovia, Liberia.
1979 I fart igjen fra februar. Omdøpt til RUHR ORE.
1986
Solgt til skrap for USD 120/LDT (USD 4.200.000 totalt).
Ankom 18/06 til Ulsan, Sør-Korea for
hugging ved Hyundai Precision Industries Co.
History in English:
1971
Built as SYSLA by
A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for
Waages Tankrederi A/S og Waages Tankrederi II A/S (Hagbart Waage), Oslo.
Launched 17/12.
1972 Delivered in March.
1976 Laid up at Molde from January. Moved to Ålesund in November.
1977 Taken back by A/B Gøtaverken.
1978 Sold in December to Transatlantic Bulk Carriers Inc.,
Monrovia, Liberia.
1979 Back in trade again in February. Renamed RUHR ORE.
1986
Sold to scrap for USD 120/LDT (USD 4.200.000 total). Arrived 18/06 at
Ulsan, South Korea for demolition by Hyundai Precision Industries Co.
