OSL32119760120001 RUNA som SERENA SKY. Bilde via Steinar Norheim.

 

1976 MT RUNA (4) (OSL321197601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
Motor Ship, tanker

Off.no:

7373987

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1976/02

Bnr (Sno).:

1063

Bygger (yard):

Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Eier (owner):

Rederi-A/S Ruth, Oslo.

Disponent (manager):

Hagbart Waage, Oslo.

Klasse (Class).:

ABS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

154.934 tdw, 80.569 brt, 58.159 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 280,47 m-LBP: 268,03 m-B: 53,61 m-D: 20,02 m-Dypg.: 15,241 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 10-RND90. 2 takt, enklv., 10-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 29.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 99,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.732 t (hvf), 740 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 1.030 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

3.090kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1975 Bygget som RUNA av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 18/09.
1976 Levert i februar. Byggesum USD 32.708.517.
Solgt etter overlevering til
Bedco Tankers No. 1 Inc. (Atlantic Richfield Co., Philadelphia, PA, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ARCO INDEPENDENCE.
1982
Solgt til Gulf Oil Corporation, Monrovia. Omdøpt til AFRAN SKY.
1985 Solgt til Chevron Transport Corporation, Monrovia. Omdøpt til CHEVRON SKY.
1993
Solgt for USD 7.500.000 til Serena Navigation Ltd, Singapore.
Omdøpt til SERENA SKY.
1999
Solgt for USD 3.750.000 til Ippocampos Navigation Ltd (
Dynacom Tankers Management Ltd), Valetta, Malta. Omdøpt til SKY.
2002
Solgt for USD 8.3000.000 til Sky Shipping Pte. Ltd, Singapore (Prosafe ASA, Stavanger), Panama. Omdøpt til SERENE SKY. Planen var å bygge skipet om til FPSO, men dette ble skrinlagt.
2003 Solgt til skrap for USD 300/LDT (USD 8.160.000 totalt).
Ankom 26/04 til China for hugging.

 

 

History in English:

1975 Built as RUNA at Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Launched 18/09.
1976 Delivered in February. Building costs USD 32.708.517.
1976 Sold after delivery to Bedco Tankers No. 1 Inc. (Atlantic Richfield Co., Philadelphia, PA, USA), Monrovia, Liberia. Renamed ARCO INDEPENDENCE.
1982
Sold to Gulf Oil Corporation, Monrovia. Renamed AFRAN SKY.
1985 Sold to Chevron Transport Corporation, Monrovia. Renamed CHEVRON SKY.
1993
Sold for USD 7.500.000 to Serena Navigation Ltd, Singapore. Renamed SERENA SKY.
1999
Sold for USD 3.750.000 to Ippocampos Navigation Ltd (
Dynacom Tankers Management Ltd), Valetta, Malta. Renamed SKY.
2002
Sold for USD 8.3000.000 to Sky Shipping Pte.
Ltd, Singapore (Prosafe ASA, Stavanger), Panama. Renamed SERENE SKY. Intended to rebuild the vessel to FPSO, but abandoned.
2003 Sold to scrap for USD 300/LDT (USD 8.160.000 total).
Arrived 26/04 at China for hugging.

 

 

             

Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke. Dag Bakka jr.,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/11-2012 (SN/PS)