OSL32219700120001 VARENNA. Foto via SIU.

1970 MS VARENNA (OSL322197001)

Type:

Motorskip, malm-bulk-olje
motor ship, ore-bulk oil.

Off.no:

7011199

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1970/05

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

Sameiet Varenna, Oslo.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 HC or Tanker for Oil E0 INERT PST.

Tonnasje (Tonnage):

101.600 tdw, 55.031 brt, 39.470 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 841,6’-B:128,0’-D:67,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet: olje 119.206 m³, korn 115.003 m³.
3 lossepumper med samlet kapasitet 9.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMGS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 850/1700VG-S9U. 2-takt/ enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700mm. 21.600 BHK ved 119 o. min. Koblet til en KaMeWa vribar propell. Bygget av A/B Gøtaverken, Gøteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 71 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.716 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 720 kW.
1 dieselgen. (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.160kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 233 psi.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 233 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1969 Kontrahert.
1970 Bygget som VARENNA ved AB Øresundvarvet, Landskrona, Sverige for Sameiet Varenna (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 12/02, ferdigstilt 30/05.
1970 Under lossing ved Gulf refinery, Milford Haven, Wales ble luka til rom # 4 sugd inn og deformert. Skipet ble dirigert til Bodø for å montere ei av lukene som egentlig skulle leveres til søsterskipet VANESSA. Denne luka ble laget i Verdal. Grunnen til at Bødø ble valgt var at Høvding Skipsopphogging kunne stille med ei 200 tonns flytekran her. Arbeidet var ferdigstilt og skipet seilte 08/10.
1983 Solgt i november for USD 5.350.000 til K/S A/S Obo Baron (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til OBO BARON.
1984 Solgt i juli til Band H. Shipping Associates VII LP ( Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo), Nassau, Bahamas.
1987 Solgt i juni for USD 3.900.000 til Portofino Shipping Corporation (Polembros Shipping Ltd), Nassau. Omdøpt til TEOTOKOS.
1993 Solgt til skrap for USD 158/LDT.
Ankom 20/02 til Zhoushan, Zhejiang, China for hogging.

History in English:

1969 Contracted.
1970 Built as VARENNA at Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for Sameiet Varenna (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Launched 12/02, completed 30/05.
1970 During discharging at the Gulf Refinery, Milford Haven, Wales the hatch cover # 4 was deformed. VANESSA sailed to Bodø for a new hatch cover made in Verdal for the sister vessel VANESSA. Bodø was chosen since Høvding Skipsopphogging had a 200 t floating crane there. Work completed 08/10.
1983 Sold in November for USD 5.350.000 to K/S A/S Obo Baron (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Renamed OBO BARON.
1984 Sold in July to Band H. Shipping Associates VII LP (Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo), Nassau, Bahamas.
1987 Sold in June for USD 3.900.000 til Portofino Shipping Corporation (Polembros Shipping Ltd), Nassau. Renamed TEOTOKOS.
1993 Sold as scrap for USD 158/LDT.
Arrived 20/02 at Zhoushan, Zhejiang, China for demolition.

OSL33219700120001 VARENNA. Foto via Per Sundfær.