OSL32219710120001 VENTURA. Bilde via Steinar Norheim.

1971 MT VENTURA (2) (OSL322197101)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5213119

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/01

Bnr (Sno).:

144

Bygger (yard):

Marinens Hovedverft, Horten.

Eier (owner):

Skibs-A/S Nordheim, Oslo.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

19.250 tdw, 12.764 brt, 7.151 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 560,0’-B: 72,0’-D: 39,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

28 lastetanker, 9 bb, 10 s, 9 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.040 m³/time.
1968: 34 lastetanker, 10 bb, 14 s, 10 sb. Samt 2 dekkstanker.
2 pumperom.
22 lossepumper med samlet kapasitet 3.240 m³/time.
6 lossepumper for dekkstankene samlet kapasitet 300 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXIZ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford 65-LBD-6. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 650 x 2.320 mm. 8.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 28 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.889 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 312 kW.
1 dampgen. 152 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

776kW/440-220-110VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpkjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som LØVDAL av Marinens Hovedverft, Horten for Skibs-A/S Sunde (Samuelsens Rederi), Farsund. Sjøsatt 22/08.
1960 Ferdigstilt 14/01. Gudmor fru Alice Samuelsen.
1968 Ombygget til parceltanker. Ny tonnasje 20.040 tdw, 12.846 brt, 7.303 nrt. På 5 + 3 års time charter til Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo fra desember.
1969 Omdøpt til VENTURA, samme eier.
1971 Solgt i mars til Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1976 Solgt i januar for USD 2.200.000 til Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Omdøpt til DONGJIANG. Registrert i Mogadishu, Somalia.
Videresolgt til Dawn Maritime Corporation S.A. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1982 Solgt i november til Fal Company (Fal Bunkering Co. Ltd), Sharjah, United Arab Emirates. Omdøpt til FAL V.
1988 Skutt i brann 18/04 av iranske kanonbåter i Hormuz-stredet mens hun var på reise til Fujairah, United Arab Emirates med olje.

History in English:

1959 Built as LØVDAL at Marinens Hovedverft, Horten for Skibs-A/S Sunde (Samuelsens Rederi), Farsund. Launched 22/08.
1960 Completed 14/01. God mother Mrs. Alice Samuelsen.
1968 Converted to a parcel tanker. New tonnage 20.040 tdw, 12.846 gbrt, 7.303 nrt. From December on a 5 + 3 year time charter to Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.
1969 Renamed VENTURA, same owner.
1971 Sold in March to Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1976 Sold in January for USD 2.200.000 to Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Renamed DONGJIANG. Registered in Mogadiscio, Somalia.
Re-sold to Dawn Maritime Corporation S.A. (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), Panama.
1982 Sold in November to Fal Company (Fal Bunkering Co. Ltd), Sharjah, United Arab Emirates. Renamed FAL V.
1988 Attacked and shot on fire 18/04 by Iranian gun boats in the Hormuz Strait whilst on a voyage to Fujairah, United Arab Emirates with oil.