OSL32219860120001 FORT ST. JOHN. Foto: Pieter Melissen.
1986 MT FORT ST. JOHN (OSL322198601)
Type:
Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, tanker for chemicals.
Off.no:
7369077
Flagg (flag):
LIB
Havn (port):
Monrovia
Byggeår (year built):
1974/05
Bnr (Sno).:
180
Bygger (yard):
Horten Verft, Horten.
Eier (owner):
Disponent (manager):
Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1, LMC, UMS. (Fra 12/87 DnV +1A1 Tanker for Chemicals and oil products, E0.
Tonnasje (Tonnage):
25.200 tdw. 15.064 brt. 9.778 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 165,08 m-B: 25,1 m-D: 13,01 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
37
tanker;
11 sentertanker med samlet kapasitet 13.671 m³.
26 vingtanker med samlet kapasitet 14.198 m³.
4 dekkstanker i rustfritt stål med samlet kapasitet 242 m³.
31 lossepumper med samlet kapasitet 5.740 m³/time;
8 x 250 m³/time,
19 x 180 m³/time, 4 x 80 m³/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
ELEC9 / LAFH2
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHP ved 122 o. min. Bygget av Horten Verft, Horten.
Fart/forbr. (speed/cons.):
15,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 448 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.334kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med
arbeidstrykk 12,3 bar.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 12,3
bar.
Bemanning (crew):
Historikk:
1973 Kjølstrukket i september.
Bygget som POST ENDEAVOUR ved Horten Verft, Horten for Panocean
Shipping & Terminals Ltd, London, England.
1974 Sjøsatt 18/01, ferdigstilt 20/05.
Gudmor Mrs. Nadia Randag.
1976 Panocean-Anco Ltd, London ble manager i november.
1977
Omdøpt til
ANCO ENDEAVOUR.
1984
Solgt til
Aquamaster Maritime Inc. (Wallem Specialised Management Services Ltd),
Monrovia, Liberia. Omdøpt til AQUAMASTER.
1986 Omdøpt til LAKE ANETTE.
Solgt til Nor Carriers Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo),
Monrovia. Omdøpt til
FORT ST. JOHN.
1989 Solgt til K/S Chariotventure L (Halfdan Ditlev-Simonsen
& Co.), Bergen-NIS. Omdøpt til
CHARIOTVENTURE L.
1992 Solgt til
Henlys Maritime Ltd (A. & C. Anastassiou Shipmanagement Ltd, Piraeus,
Hellas), Valletta, Malta. Omdøpt til CHARIOT.
1996 Solgt til
Kilmeena Maritime Ltd (Mulitrading Shipmanagement Pte. Ltd), Valletta.
Videresolgt til
Woodberry Holdings Ltd (Mulitrading Shipmanagement Pte. Ltd), Valletta.
2002
Solgt til
Kilmeena Maritime Ltd (Mulitrading Shipmanagement Pte. Ltd.), Valetta,
Malta.
2004
Ankom 19/02 til Alang, India for hogging som begynte 21/02.
History in English:
1973 Keel laid in September.
Built as POST ENDEAVOUR at Horten Verft, Horten for Panocean
Shipping & Terminals Ltd, London, England.
1974 Launched 18/01, completed 20/05.
God mother Mrs. Nadia Randag.
1976 Panocean-Anco Ltd, London became manager in November.
1977
Renamed
ANCO ENDEAVOUR.
1984
Sold to
Aquamaster Maritime Inc. (Wallem Specialised Management Services Ltd),
Monrovia, Liberia. Renamed AQUAMASTER.
1986 Renamed LAKE ANETTE.
Sold
to Nor Carriers Inc. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo),
Monrovia. Renamed
FORT ST. JOHN.
1989 Sold to K/S Chariotventure L (Halfdan Ditlev-Simonsen &
Co.), Oslo-NIS. Renamed
CHARIOTVENTURE L.
1992 Sold to
Henlys Maritime Ltd (A. & C. Anastassiou Shipmanagement Ltd, Piraeus,
Greece), Valletta, Malta. Renamed CHARIOT.
1996 Sold to
Kilmeena Maritime Ltd (Mulitrading Shipmanagement Pte. Ltd.), Valletta.
1996
Sold to
Woodberry Holdings Ltd. (Mulitrading Shipmanagement Pte. Ltd), Valletta.
2002
Sold to
Kilmeena Maritime Ltd (Mulitrading Shipmanagement Pte. Ltd), Valletta.
2004
Arrived 19/02 at Alang, India for demolition that began 21/02.