OSL32219960120001 VIVI. Bilde via Per Sundfær.

1996 MT VIVI (3) (OSL322199601)

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, tanker for chemicals.

Off.no:

7325655

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1973/10

Bnr (Sno).:

178

Bygger (yard):

Horten Verft, Horten.

Eier (owner):

Soha Shipping Ltd, Oslo-NIS.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1, LMC, UMS.

Tonnasje (Tonnage):

25.300 tdw, 15.967 brt, 8.710 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 165,1 m-B: 25,1 m-D: 13,01 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

37 tanker;
11 sentertanker med samlet kapasitet 13.671 m³,
26 vingtanker med samlet kapasitet 14.198 m³,
4 dekkstanker i rustfritt stål med samlet kapasitet 242 m³.
31 lossepumper med samlet kapasitet 5.740 m³/time;
8 x 250 m³/time, 19 x 180 m³/time, 4 x 80 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LALQ5

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Horten Verft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn.  

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 448 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.334kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 12,3 bar.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 12,3 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kjølstrukket 01/01.
Bygget som POST CHARGER ved Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Sjøsatt 13/06, ferdigstilt 05/10. Gudmor Mrs. Lucille Burbank.
1976 Panocean-Anco Ltd, London ble manager i november.
1978 Omdøpt til ANCO CHARGER.
1982 På charter til den britiske marinen for bruk som supply skip under Falklandskrigen.
1984 Solgt til Charger Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til GLOBE CHARGER.
1992 Solgt til Kimberley Shipping Ltd., Monrovia. Omdøpt til KIMBERLEY.
1996 Solgt til Soha Shipping Ltd (Halfdan Ditlev Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til VIVI.
2004 Ankom 20/04 til Fangcheng, China for hogging.

History in English:

1973 Keel laid 01/01.
Built as POST CHARGER ved Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Launched 13/06, completed 05/10. God mother Mrs. Lucille Burbank.
1976 Panocean-Anco Ltd, London became manager in November.
1978 Renamed ANCO CHARGER.
1982 On charter to the Royal Navy for use as supply vessel during the Falkland war.
1984 Sold to Charger Inc., Monrovia, Liberia. Renamed GLOBE CHARGER.
1992 Sold to Kimberley Shipping Ltd, Monrovia. Renamed KIMBERLEY.
1996 Sold to Soha Shipping Ltd (Halfdan Ditlev Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Renamed VIVI.
2004 Arrived 20/04 at Fangcheng, China for demolition.