|
|||||
OSL32219970320001 QUINTINO. Foto: Rogério Cordeiro. |
|||||
|
|||||
1997 MT QUINTINO (OSL322199703) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, kjemikalietanker |
Off.no: |
8102050 |
||
Flagg (flag): |
BRA |
Havn (port): |
Rio de Janeiro |
||
Byggeår (year built): |
1983/08 |
Bnr (Sno).: |
318 |
||
Bygger (yard): |
Ch. du Nord et da la Mediterranee, Dunkirk, Frankrike. |
||||
Eier (owner): |
Petroleo Brasileiro S.A., Rio de Janeiro, Brasil. |
||||
Disponent (manager): |
Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
Bureau Veritas. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
23.169 tdw, 15.163 brt, 8.803 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 170,92 m-B: 24,13 m-D: 13,01 m. |
||||
Lasthåndtering |
34
tanker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
PPWL / ELTX2 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Sulzer 8RLA56. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.150 mm. 10.200 BHK koblet til en vribar propell. Bygget av Cie. de Const. Mec. Sulzer, CCM, Mantes, Frankrike. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., hver 600 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.800kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1982
Bygget som QUINTINO
ved Ch. du Nord et da la Mediterranee, Dunkirk, Frankrike for Petroleo
Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de
Janeiro, Brasil.
Sjøsatt 04/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1982
Built as
QUINTINO
at
Ch. du Nord et da la Mediterranee, Dunkerque, France for
Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio
de Janeiro, Brazil.
Launched 04/12. |
||||
|
|
||||