|
|||||
OSL32219990120001 VISCAYA. Foto: Les Blair. |
|||||
|
|||||
1999 MT VISCAYA (2) (OSL322199901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, kjemikalietanker |
Off.no: |
7926887 |
||
Flagg (flag): |
NOR/NIS |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1982/02 |
Bnr (Sno).: |
309 |
||
Bygger (yard): |
Brodogardiliste Split, Split, Jugoslavia. |
||||
Eier (owner): |
HDS Viscaya K/S, Oslo-NIS. |
||||
Disponent (manager): |
Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1, ICE_C Tanker for Chemical & Oil Products ESP E0. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
26.328 tdw, 15.200 brt, 9.586 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 173,43 m-B: 22,86 m-D: 14,19 m-Dr.: 10,653 m. |
||||
Lasthåndtering |
39
lastetanker; 12bb, 13s, 13sb. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
1 sidepropell forut. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAVQ2 |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MAN K5SZ 70/150CL. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.500 mm. 11.225 BHK ved 129 o. min. Bygget av Brodogardiliste Tvornica Dizel Motora Split, Split, Jugoslavia |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dieselgen., Sulzer 6AL25/25/30, hver 700 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.100kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
2 Svenma CPH-100-H vannrørs hjelpkjeler (water tube aux.
boilers) med arbeidstrykk 7,1 bar. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1980 Kjølstrukket 15/09. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1980 Keel laid 15/09. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloy’s Starke reg.,
Boka
Stø Kurs i Storm & Stille Borgestad 1904 – 2004 av K.I. Brynsrud
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/08-2020 (SN)