|
||||||
OSL32319480120001 NINA BORTHEN. Foto via Per Sundfær. |
||||||
|
||||||
1948 MT NINA BORTHEN (2) (OSL323194801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
5617078 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1948/11 |
Bnr (Sno): |
658 |
|||
Bygger (yard): |
A/S
Burmeister & Wain Skibs- & Maskinbyggeri, København, |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Motortank, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Harry Borthen & Co., Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
13.450 tdw, 8.592 brt, 4.963 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 489,3’-B: 63,0’-D: 34,6’. |
|||||
Lasthåndtering |
24 tanker, 8b–8c–8s. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNON |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 62-VF-115. 2-takt/enkeltv. 9-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 4.450 BHK ved 120 o.min. Bygget av A/S Burmeister & Wain Skibs- & Maskinbyggeri, København, Danmark. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop. Bunkerskapasitet 839t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux.
boilers) med arbeidstrykk 178 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1938 Kontrahert i
november for levering i juli 1941, men ikke levert grunnet krigen. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1938 Ordered in November for delivery in
July 1941, but not delivered due to the war. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2010 v/Dag
Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/01-2018(SN)
|
OSL32319480120002 NINA BORTHEN. Foto via Per Sundfær. |