|
||||||
OSL32319560120001 TOBIAS U. BORTHEN. Foto via SIU. |
||||||
|
||||||
1956 MT TOBIAS U. BORTHEN (OSL323195601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
5425487 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1956/01 |
Bnr (Sno): |
499 |
|||
Bygger (yard): |
William Hamilton & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Motortank, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Harry Borthen & Co., Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
13.450 tdw, 9.041 brt, 5.045 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 505,5’-B: 62,2’-D: 35,3’. |
|||||
Lasthåndtering |
20 tanker, 6b–8c–6s. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LLRU |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain DM6300-S. 4-takt/enkeltv. 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 115 o.min. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,0 knop. Bunkerskapasitet 1.371t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 dampdrevne gen., hver 45
kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
285kW/110VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux.
boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1951 Kontrahert i
februar. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1951 Ordered in February. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2010 v/Dag
Bakka Jr., clydeships.co.uk
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/01-2018(SN)