OSL32319660120001 JENNY. Foto: Ørjan K. Albriktsen.
1966 MT JENNY (OSL323196601)
Type
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no (IMO):
6614475
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1966/06
Bnr (Sno):
155
Bygger (yard):
Marinens Hovedverft, Horten.
Eier (owner):
A/S Oljefart II & Skibs-A/S Motortank, Oslo.
Disponent (manager):
Harry Borthen & Co., Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 Tanker for oil.
Tonnasje (Tonnage):
60.600 tdw, 35.837 brt, 20.519 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 773,0’-B: 105,9’-D: 55,8’.
Lasthåndtering
(cargo handling.)
18 tanker, 6b–6c–6s.
4 lossepumper med samlet kapasitet 5.000
m³/time.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LGYC
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 9RD90. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.700 BHK ved 120 o.min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,0 knop. Bunkerskapasitet 3.875t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen., hver 560 kW.
1 turbogen. 500 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
1.620kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
2 dobbeltrykks vannrørs
hjelpekjeler (dual pressure water tube aux. boilers). Arbeidstrykk 597 &
228 psi.
1 vannrørs exhaust kjele (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 200 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1962 Kontrahert i
januar.
1966 Bygget som JENNY av Marinens Hovedverft, Horten for
A/S Oljefart II & Skibs-A/S Motortank (Harry Borthen & Co.), Oslo.
Sjøsatt 07/05, levert 30/06. Gudmor fru Ibbi Borthen.
1975 Solgt i februar
for USD 9.800.000 til China Ocean Shipping Co., Guangzhou / Dalian,
China. Omdøpt til QING HU.
1986 Hogget ved Shanghai, China.
History in English:
1962 Ordered in January.
1966 Built as JENNY
by Marinens Hovedverft, Horten for A/S Oljefart II & Skibs-A/S Motortank
(Harry Borthen & Co.), Oslo. Launched 07/05, delivered 30/06.
Godmother Mrs. Ibbi Borthen.
1975 Sold in
February for USD 9.800.000 to China Ocean Shipping Co., Guangzhou /
Dalian, China. Renamed QING HU.
1986 Broken up at Shanghai, China.
