|
|||||
OSL32419510120001 STORHEIM. Bilde via SIU. |
|||||
|
|||||
1951 MT STORHEIM (OSL324195101) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5341693 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1951/11 |
Bnr (Sno).: |
416 |
||
Bygger (yard): |
Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
A/S Tank, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Hjalmar Bjørge, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 Oil Tanker +LMC. |
||||
|
|
||||
Tonnasje(Tonnage): |
18.400 tdw, 11.729 brt, 6.915 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 559,3’-B: 70,0’-D: 39,1’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal(Call sign): |
LAJZ |
||||
|
|
||||
Fremdrift(propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-74-VTF-140. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 6.230 BHK. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft(el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 142 psi. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1947 Kontrahert 28/06 av A/S Filefjell (Olsen & Ugelstad)
Oslo, men de fikk ikke valutalisens så kontakten ble opphevet.
Kontrakten overtatt av A/S Tank (Hjalmar Bjørge), Oslo. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1947 Ordered 28/06 by A/S Filefjell (Olsen & Ugelstad) Oslo,
but they did not get currency permit and the contract was terminated.
The contrack taken over by A/S Tank (Hjalmar Bjørge), Oslo. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV,
Lloyd’s,
Starke, Leif K. Nordeide, boka Eriksberg, Ett
storvarv och dess fartyg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/10-2020 (SN)
|
OSL32419510120002 STORHEIM som R. W. MILLER. Bilde via Leif K. Nordeide. |