OSL32419530220001 BJØRGSUND. Bilde via Per Sundfær.

1953 MT BJØRGSUND (2) (OSL324195302)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5045598

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/12

Bnr (Sno).:

445

Bygger (yard):

Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Hakedal, Oslo.

Disponent (manager):

Hjalmar Bjørge, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje(Tonnage):

18.200 tdw, 11.706 brt, 6.786 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 559,5’-B: 70,0’-D: 39,1’. 

Lasthåndtering
(cargo handling):

21 lastetanker, 6 sb-9 c-6 bb.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

LAQA

Fremdrift(propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9-74-VTF-140. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.400 mm. 7.290 BHK ved 115 o.min. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft(el. power):

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 142 psi.
1 exhaustkjele (economizer). Arbeidstrykk 142 psi. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Kontrahert 31/05 av AS Hakedal (Hjalmar Bjørge), Oslo.
1953 Bygget som BJØRGSUND av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for A/S Hakedal (Hjalmar Bjørge), Oslo. Gudmor Elsie Bjørge. Sjøsatt 14/10, ferdigstilt 19/12.
1968 Solgt i november til American Computer Leasing Corporation / Attica Maritime Ltd (N. Tsimplis), Monrovia, Liberia. Omdøpt til AMERFIN.
1971 Solgt til Adonis Navigation Co. Ltd, Monrovia.
Videresolgt til Attica Maritime Ltd, Piraeus, Hellas.
1975 Brann i maskinrommet 11/09, utenfor vestkysten av Central America, i posisjon 11.52N-91.09V, mens hun var på reise fra Manzanillo, Mexico til England med melasse. Forlatt neste dag. Tatt under slep, men sank 16/09 i posisjon 08.39N-84.39V etter maskinrommet sprang lekk.

History in English:

1951 Ordered 31/05 by AS Hakedal (Hjalmar Bjørge), Oslo.
1953 Built as BJØRGSUND by Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for A/S Hakedal (Hjalmar Bjørge), Oslo. God mother Elsie Bjørge. Launched 14/10, completed 19/12.
1968 Sold in November to American Computer Leasing Corporation / Attica Maritime Ltd (N. Tsimplis), Monrovia, Liberia. Renamed AMERFIN.
1971 Sold to Adonis Navigation Co. Ltd, Monrovia.
Re-sold to Attica Maritime Ltd, Piraeus, Greece.
1975 Caught fire in engine room 11/09, off the west coast of Central America, in position 11.52N-91.09W, whilst on a voyage from Manzanillo, Mexico to England with molasses. Abandoned next the day. Taken in tow, foundered 16/09 in position 08.39N-84.39W, after the engine room sprang a leak.