OSL32419570120001 DALHEIM. Bilde via Leif K. Nordeide.

1957 MS DALHEIM (2) (OSL324195701)

Type:

Motorskip, kjøl/frys
motor ship, reefer.

Off.no:

5085495

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1957/03

Bnr (Sno).:

1023 /481

Bygger (yard):

Wärtsilä-Koncernen A/B Chricton Vulcan, Åbo, Finland / Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Tank, Oslo.

Disponent (manager):

Hjalmar Bjørge, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

4.575 tdw, 5.255 brt, 2.747 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 396,5’-Lbp: 377,2’-B: 54,1’-D: 36,0’-Dypg.: 23’ 6¾".

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 217.800 ft³.
8 Vinsjer.
8 bommer, hver 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x Stahl kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte
ekspansjon. Kapasitet 505.000 kcal/time og -18 ⁰C. i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

LCMP

Fremdrift(propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8-62-VTBF-115. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 6.100
BHK ved 140 o. min.. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

18,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen, hver 280 kW,

Tot. el. kraft(el. power):

1.120kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Kontrahert 03/03 av Samuel Uglands Rederi, Oslo som et lasteskip på 8.350 tdw.
1954 Kontrakten solgt i november til A/S Tank (Hjalmar Bjørge), Oslo og endret til kjøle/fryse skip på 4.500 tdw.
1956 Bygget som DALHEIM av Wärtsilä-Koncernen A/B Chricton Vulcan, Åbo, Finland for A/S Tank (Hjalmar Bjørge), Oslo. Gudmor Fru Karl-Jørgen Bjørge. Sjøsatt 15/12. Tauet til Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for ferdigstillelse.
1957 Ferdigstilt 04/03.  
1969 Solgt 04/03 til Everett Orient Line Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til PETEEVERETT.
1975 Kom i brann 17/08, 50 nm utenfor Singapore mens hun var på reise fra Davao, Filippinene til Jeddah, Saudi Arabia. Store skader midtskips. Tauet til Singapore og reparert.
1983 Solgt til hogging for USD 63 per LDT.
Ankom 20/06 til Kaohsiung, Taiwan for hogging som begynte 30/06 ved Lung Ching Steel Enterprise Co.

History in English:

1952 Ordered 03/03 by Samuel Uglands Rederi, Oslo as a cargo ship on 8.250 tdw.
1954 The order sold in November to A/S Tank (Hjalmar Bjørge),
Oslo and changed to a reefer vessel on 4.500 tdw.
1956 Built as DALHEIM at Wärtsilä-Koncernen A/B Chricton Vulcan, Åbo, Finland for A/S Tank (Hjalmar Bjørge),
Oslo. Launched 15/12. God mother Mrs Karl-Jørgen Bjørge. Towed to Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden.
1957 Completed 04/03
1969 Sold 22/03 to Everett Orient Line Inc., Monrovia, Liberia. Renamed PETEEVERETT.
1975 Caught fire 17/08, 50 nm off Singapore whilst on a voyage from Davao, the Philippines to Jeddah, Saudi Arabia. Huge damages midship. Towed to Singapore and repaired.
1983 Sold to demolition for USD 63 per LDT.
Arrived 20/06 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 30/06 by Lung Ching Steel Enterprise Co.

OSL32419570120002 DALHEIM. Bilde via Sverre Johansen.

OSL32419570120003 DALHEIM. Bilde via SIU.