OSL32419600120001 BOGOTA som ny. Bilde via SIU.
1960 MT BOGOTA (OSL324196001)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
5356947
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1960/01
Bnr (Sno).:
524
Bygger (yard):
Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
The Texas Company Norway A/S, Oslo.
Disponent (manager):
H. C. Mathiesen, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1 Oil Tanker +LMC.
Tonnasje(Tonnage):
19.800 tdw, 12.890 brt, 7.378 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 560,8’-B: 71,9’-D: 40,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
30
tanker, 10 sb-10 c-10 bb.
2 pumperom, 6 lossepumper med samlet kapasitet 2.400 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal(Call sign):
JXHS
Fremdrift(propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7-74-VTBF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK. Bygget av Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,5 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen, hver 280 kW.
1 dieselgen, 275 kW.
Tot. el. kraft(el. power):
835kW/220VDC.
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 142 psi.
1 exhaustkjel (economizer). Arbeidstrykk 142 psi. Bygget av Eriksbergs
mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.
Bemanning (crew):
Historikk:
1955 Kontrahert 02/12 av Hjalmar Bjørge, Oslo.
1957 Kontrakten solgt i juli til
The Texas Company Norway A/S, Oslo.
1959 Bygget som BOGOTA av Eriksbergs mek. Verkstads A/B,
Göteborg, Sverige for
The Texas Company Norway A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Gudmor Mrs. Epley. Sjøsatt 11/08.
1960 Ferdigstilt 04/01 som
TEXACO BOGOTA.
1961 Rederiet omdøpt i februar til Texaco Norway A/S, Oslo.
1968 Eksploderte og tok fyr 24/06, klokken 0400, østenfor Øland,
Sverige. Babord tanker no. 3, 4, 5, 6 & 7 blåste ut, med skuteside og
longitudinals & tverrskott fullstendig ødelagt ned til vannlinje og
under. 1 matros omkom. Brannen var slukket samme ettermiddag. Først
slept til Landskrona, Sverige og deretter til Eriksbergs mek. Verkstads
A/B, Göteborg, Sverige for reparasjon. Her ble skipet forlenget og bygd
om til baklader. Tilbakelevert til rederiet 14/12. Ny tonnasje: 22.100
tdw, 13.623 brt, 8.146 nrt, nye mål: L: 596,4’’-B: 71,9’-D: 40,3’.
1986 Solgt i januar til Getty Marine Corporation (Texaco Maritime
Services Inc., Port Athur, Texas, USA), Nassau, Bahamas.
1990 Omdøpt til STAR BOGOTA.
1991 Solgt til Incom Shipping Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt til
HERA.
1992 Solgt til Laconia Shipping Co., Piraeus, Hellas. Omdøpt til
LACONIA.
1999 Solgt til hogging for USD 120 per LDT.
Ankom 10/05 til Chittagong, Bangladesh for hogging som begynte 20/05 ved
Brothers Associates.
History in English:
1955 Ordered 02/12 by Hjalmar Bjørge, Oslo.
1957 The order sold in July to
The Texas Company Norway A/S, Oslo.
1959 Built as BOGOTA by Eriksbergs mek. Verkstads A/B,
Göteborg, Sweden for
The Texas Company Norway A/S (H. C. Mathiesen), Oslo.
God mother Mrs. L. Epley. Launched 11/08.
1960 Completed 04/01 as
TEXACO BOGOTA.
1961 The company renamed to Texaco Norway A/S, Oslo in February.
1968
Explosion and fire 24/06, at 0400 hrs east of Øland, Sweden. Port tanks
no. 3, 4, 5, 6 & 7 blown out, with ships-side & longitudinals &
transverse bulkhead down to waterline and under. 1 AB lost. The fire
extinguished same afternoon. First taken under tow to
Landskrona, Sweden and later to
Eriksbergs mek. Verkstads A/B, Göteborg, Sweden
for repairs. The vessel was lengthened and all accommodation moved aft.
Redelivered to the company 14/12. New tonnage:
22.100 tdw, 13.623 brt, 8.146 nrt, new measurements: L: 596,4’’-B:
71,9’-D: 40,3’.
1986
Sold in January to Getty Marine Corporation (Texaco Maritime Services
Inc., Port Athur, Texas, USA), Nassau, Bahamas.
1990 Renamed STAR BOGOTA.
1991 Sold to Incom Shipping Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed HERA.
1992 Sold to Laconia Shipping Co., Piraeus, Greece. Renamed
LACONIA.
1999 Sold to demolition for USD 120 per LDT.
Arrived 10/05 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 20/05
by
Brothers Associates.
