OSL32519730120001 DYVI SKAGERAK. Bilde courtesy Lars Iversen.
1973 MS DYVI SKAGERAK (1) (OSL325197301)
Type:
Motorskip, Ro-Ro bilskip / motor ship, Ro-Ro car carrier.
Off.no:
7236220
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1973/07
Bnr (Sno).:
347/667
Bygger (yard):
M. & S. P. Smit jr., Rotterdam på kontrakt fra N. V. Koninklijke Mij. De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Eier (owner):
K/S A/S Dyviships, Oslo.
Disponent (manager):
Jan-Erik Dyvi Skipsrederi, Oslo
Klasse (Class).:
DnV +1A1 E0 ICE-C
Tonnasje (Tonnage):
10.414 tdw, 7.274 brt, 3.625 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 187,51 m-Lbd: 173,79 m–B: 22,95 m–D: 16,80 m–Dypg.: 8,006 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
3.821 personbilenheter. Dekkareal 29.345 m².
Sideporter.
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LLLW
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotorer, type Sulzer, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret. syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 13.200 BHK ved 150 o. min. Bygget av N. V. Koninklijke Mij. De Schelde, Vlissingen, Nederland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
19,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x
dieselgen. hver 650 kW.
1 x dieselgen. (nød) 13 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
1.950kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 x vannrørs kompositt hjelpekjel/exh. kjel (water tube aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 7,2 bar.
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1972
Bygget som DYVI SKAGERAK av M. & S. P. Smit jr., Rotterdam,
Nederland
for K/S A/S
Dyviships
(Jan-Erik Dyvi Skipsrederi), Oslo. Sjøsatt 18/12.
1973 Ferdigstilt 06/07 som HUAL SKAGERAK. Gikk inn i et 1½
års certeparti til Høegh-Ugland Auto Liners, Oslo.
1983 Omdøpt i oktober til DYVI SKAGERAK.
1984 Registrert i Manila, Filippinene.
1989 Registrert i desember i Oslo-NIS.
1993 Solgt i desember til Industria Armamento Meridionale SpA,
Palermo, Italia. Omdøpt til ARNO.
2003 Solgt i desember til Grimaldi Compania di Naviera S. A.,
Palermo. Omdøpt til ST. ANGELO. Registrert i Panama.
2004 Solgt til Skiathos Shipping S. A. (Valiant Shipping S. A.),
Palermo. Panamaregister.
2007 Solgt 25/08 til Byblos Maritime Ltd. (Epic Ship Management
Pte. Ltd., Singapore), Beirut, Libanon.
2008 Abou Merhi Lines SAL, Beirut ble 01/01 managers.
Abou Merhi Ship Management SAL, Beirut ble 16/07 managers.
2009 Ankom 25/07 til Chittagong, Bangladesh for hugging.
History in English:
1972
Built as DYVI SKAGERAK at M. & S. P. Smit jr., Rotterdam,
Netherlands
for K/S A/S
Dyviships
(Jan-Erik Dyvi Skipsrederi), Oslo.
Launched 18/12.
1973 Completed 06/07 as HUAL SKAGERAK. Began a 1½ years
charter to Høegh-Ugland Auto Liners, Oslo.
1983 Renamedt in October to DYVI SKAGERAK.
1984 Registered in Manila, the Philippines.
1989 Registered in December in Oslo-NIS.
1993 Sold in December to Industria Armamento Meridionale SpA,
Palermo, Italy. Renamed ARNO.
2003 Sold in December to Grimaldi Compania di Naviera S. A.,
Palermo. Renamed ST. ANGELO. Registered in Panama.
2004 Sold to Skiathos Shipping S. A. (Valiant Shipping S. A.),
Palermo. Panama registry.
2007 Sold 25/08 to Byblos Maritime Ltd. (Epic Ship Management
Pte. Ltd., Singapore), Beirut, Lebanon.
2008 Abou Merhi Lines SAL, Beirut became managers 01/01.
Abou Merhi Ship Management SAL, Beirut became managers 16/07.
2009 Arrived 25/07 at Chittagong, Bangladesh for demolition.