OSL32619020320001 DAGFIN. Bilde fra photoship.

1902 DS DAGFIN (2) (OSL326190203)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo

Off.no.:

5601812

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1902/12

Bnr (Sno):

80

Bygger (yard):

Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Dagfin, Tvedestrand.

Disponent (manager):

John P. Pedersen & Søn, Staubø.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.950 tdw, 1.442 brt.

Dimensjoner (size):

L: 230,8’-B: 35,2'-D: 20,6'.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HFCQ

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,5"–27,0"–44,0", slag/stroke: 32,0’’. 130 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,7’ x 10.6’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

19 mann.
Skipsførere:
C. A. Olsen 1902-1904,
A. Salvesen 1904-1909.

Historikk:

1902 Bygget som DAGFIN ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Dagfin (John P. Pedersen & Søn, Staubø), Tvedestrand. Sjøsatt 20/11, levert i desember. Byggekostnad NOK 341.141.
1903 Rederiet flyttet til Lysaker. Omregistrert til Kristiania.
1912 Solgt i juli til A/S Ocean, Kristiania. Samme manager.
1917 Solgt i april for NOK 1.078.000 til A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.
Videresolgt i august til Bergen Lloyd A/R (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1919 Under lasting av kakaobønner på reden i Winnebah, Gullkysten 04/05, røk ankerkjettingen og hun drev på land. Hun kom av ved egen hjelp, men da det like etter brøt ut brann i kullbunkersen, ble hun satt på land med 25 graders slagside. Erklært totalt tap.

History in English:

1902 Built as DAGFIN at Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Dagfin (John P. Pedersen & Søn, Staubø), Tvedestrand. Launched 20/11, delivered in December. Building costs NOK 341.141.
1903 Owners relocated to Lysaker. Registered in Kristiania.
1912 Sold in July to A/S Ocean, Kristiania. Same manager.
1917 Sold in April for NOK 1.078.000 to A/S Vestheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Kristiania.
Resold in August to Bergen Lloyd A/R (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1919 During loading of cocoa when at anchor at Winnebah, Gold Coast 04/05, the anchor chain parted and she drifted ashore. She refloated by own power but fire in the coalbunkers caused the crew to beach her with a 25 degrees list. Declared total loss.