|
||||||
OSL32619280120001 DAGRUN. Bilde fra N. Gøran Jonssons postkortsamling. |
||||||
1928 MS DAGRUN (2) (OSL326192801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5513621 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1928/10 |
Bnr (Sno): |
157 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ocean, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
John P. Pedersen & Søn, Lysaker. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.248 tdw, 4.562 brt, 2.760 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 121,9 m–Lbp: 116,4 m-B: 16,5 m-D: 8,63 m–Dypg.: 7,734 m. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
5
lasterom. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LGVB, LDGQ etter 1934 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkeltv. 6-sylindret med syl. dim.: 700 x 1.400 mm. 2.000 BHK. Bygget ved Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10 knop. Bunkerskapasitet 1.000 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x oljefyrte hjelpekjele (ildrørskjel/fire tube boiler). Arbeidstrykk 100 psi. Bygget ved Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1928 Bygget som
DAGRUN ved
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for A/S Ocean (John P.
Pedersen & Søn), Oslo. Sjøsatt 15/09, levert i oktober. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1928
Built as DAGRUN at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden
for A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn), Oslo. Launched 15/09, delivered
in October. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Birger Dannevig: A/S Uglands Rederi 1930-1980.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 09/12-2014 (PS)