|
||||||
OSL32619520120001 DAGLAND. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
1952 MT DAGLAND (4) (OSL326195201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
5426766 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1952/11 |
Bnr (Sno): |
1817 |
|||
Bygger (yard): |
Swan, Hunter & W. Richardson Ltd, Wallsend, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ocean, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
John P. Pedersen & Søn, Lysaker. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
15.560 tdw, 10.226 brt, 5.816 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 161,3 m–Lbp: 155,2 m-B: 20,0 m-D: 11,46 m–Dypg.: 8,870 m. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
10
x 3 lastetanker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAMW |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Doxford type 67LBD5. 2-takt/enkeltv. 5-sylindret, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 5.100 BHK ved 108 o. min. Bygget ved The Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x oljefyrt hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1952 Bygget som
DAGLAND ved
Swan, Hunter & W. Richardson Ltd, Wallsend, England for A/S Ocean (John
P. Pedersen & Søn), Oslo. Sjøsatt 07/07, levert i november. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1952
Built as DAGLAND at Swan, Hunter & W. Richardson Ltd, Wallsend,
England for A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn), Oslo. Launched 07/07,
delivered in November. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/12-2014 (PS/SN)