|
||||||
OSL32619570120001 DAGRUN. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
1957 MS DAGRUN (3) (OSL326195701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5415781 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1957/01 |
Bnr (Sno): |
339 |
|||
Bygger (yard): |
Oskarhamns varv A/S, Oskarhamn, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ocean, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
John P. Pedersen & Søn, Lysaker. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
12.870 tdw, 8.718 brt, 5.662 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 147,8 m–Lbp: 134,1 m-B: 18,8 m-D: 12,1 m–Dypg.: 8,873 m. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
5
lasterom med 5 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAZI |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 74-VTBF-160. 2-takt/enkeltv. 5-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 6.250 BHK ved 115 o. min. Bygget ved Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, Københamn, Danmark. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.291 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x
dieselgen., hver 220 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
660kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x
oljefyrt hjelpekjel (aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1956 Bygget som
DAGRUN ved
Oskarhamns varv A/S, Oskarhamn, Sverige for A/S Ocean (John P. Pedersen
& Søn), Oslo. Sjøsatt 25/10. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1956
Built as DAGRUN at Oskarhamns varv A/S, Oskarhamn, Sweden for A/S
Ocean (John P. Pedersen & Søn), Oslo. Launched 25/10. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær &Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/12-2014 (PS/SN)