|
||||||
OSL32619650220001 DAGRUN. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
1965 MS DAGRUN (4) (OSL326196502) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
bulkcarrier |
Off.no (IMO): |
6519974 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1965/10 |
Bnr (Sno): |
387 |
|||
Bygger (yard): |
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ocean, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
John P. Pedersen & Søn, Lysaker. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 T E0 ICE-C. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
20.920 tdw, 13.881 brt, 7.420 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 166,1 m–Lbp: 157,0 m-B: 21,4 m-D: 13,9 m–Dypg.: 10,363 m. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
6
lasterom med 6 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LARC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS7U. 2-takt/enkeltv. 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.800 BHK ved 120 o. min. Bygget ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop. Bunkerskapasitet 2.072 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x
dieselgen, hver 300 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
900kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x
oljefyrt hjelpekjel (aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1965 Bygget som
DAGRUN ved
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ocean (John P.
Pedersen & Søn), Oslo. Sjøsatt 30/06, levert i oktober. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1965 Built as
DAGRUN at
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ocean (John P.
Pedersen & Søn), Oslo. Launched 30/06, delivered in October. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 101/12-2014 (PS/SN)