|
||||||
OSL32619720120001 DAGFRED. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
1972 MS DAGFRED (6) (OSL326197201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
ore-bulk-oil carrier |
Off.no (IMO): |
7206847 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1972/07 |
Bnr (Sno): |
233 |
|||
Bygger (yard): |
Öresundsvarvet, Landskrona, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Ocean, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
John P. Pedersen & Søn, Lysaker. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 HC T or Tanker for Oil. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
101.800 tdw, 53.038 brt, 42.360 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 256,5 m–Lbp: 244,2 m-B: 39,0 m-D: 20,6 m–Dypg.: 15,112 m. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
9
lasterom/tanker med 9 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken type 850/1700VGS9U. 2-takt/ enkeltv. 9-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 21.600 BHK ved 129 o. min. Bygget ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,7 knop ved et forbruk på 75 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x
dieselgen., hver 735 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
2.320kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x
oljefyrt vannrørs hjelpekjeler (watertube aux. boilers) med arbeidstrykk
22,6 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1972 Bygget som
DAGFRED ved
Öresundsvarvet, Landskrona, Sverige for A/S Ocean (John P. Pedersen &
Søn), Oslo. Sjøsatt 23/02, levert 08/07. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1972
Built as DAGFRED at Öresundsvarvet, Landskrona, Sweden for A/S
Ocean (John P. Pedersen & Søn), Oslo. Launched 23/02, delivered 08/07.
|
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/12-2014 (PS/SN)