|
||||||
OSL32919750120001 BRALI. Bilde via Per Sundfær. |
||||||
|
||||||
1975 MS BRALI (OSL329197501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip,
oil-bulk-ore |
Off.no: |
6807694 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1968/05 |
Bnr (Sno).: |
218 |
|||
Bygger (yard): |
Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
I/S Brali, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
A/S Bill, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 HC T or Tanker for Oil |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
71.600 tdw, 42.501 brt, 25.004 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 800,0’-Lbp: 776,0’-B: 105,9’-D: 61,9’-Dypg.: 45’ 08”. |
|||||
Lastehandtering |
11
lasterom/tanker med 11 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXEY |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain 984 VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 18.900 BHK ved 110 o. min. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop med
et forbruk på 69 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen.,
hver 440kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.600kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 vannrørs
dobbeltrykks hjelpekjeler (water tube double press. aux. boilers) med
49,1/13,8 bar arbeidstrykk. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1968
Bygget som HAVMØY ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for
A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 25/01, ferdigstilt 15/05. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1968
Built as HAVMØY at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for
A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Launched 25/01, completed 15/05. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, A/S Bill 1915-1985.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/04-2018 (PS)