|
|||||
OSL33019350220001 HØEGH CARRIER. Maleri fra Jan Goedhart. |
|||||
|
|||||
1935 MS HØEGH CARRIER (OSL330193502) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5608215 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1935/08 |
Bnr (Sno).: |
614 |
||
Bygger (yard): |
Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Arnstein, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Per Holm, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.675 tdw, 4.906 brt, 2.965 nrt |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 408,7’-Lbp: 392,9’-B: 54,3’-Dypg.: 36,4’-Dypg.: 29’ 2¼’’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LJAF |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 3.300 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
13,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 90 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1935 Bygget som HØEGH CARRIER ved Burmeister & Wains
Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for Skibs-A/S Arnstein
(Per Holm), Oslo. Sjøsatt 06/07, levert i august. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1935 Built as HØEGH CARRIER at Burmeister & Wains
Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for Skibs-A/S Arnstein
(Per Holm), Oslo. Launched 06/07, delivered in August. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/02-2022 (PS)